Witam.
Nie wiecie jak ma się ściąganie blokad w skuterze/motocyklu do jego
homologacji? Chodzi mi o to, czy w momencie usunięcia blokady
skuter/motocykl nie utraci homologacji? Od niedawna pracuje w firmie
handlującej skuterami TGB i muszę rozeznać sprawę od strony prawnej. Czy
mżna w jakiś (legalny) sposób wykonywać usługi tuningowe? Może kltoś z Was
mial podobny problem? Jak go rozwiązaliście? Wiem, że wiele firm robi takie
zabiegi "na lewo". Moi pracodawcy się boją dlatego szukam mżliwości
legalizacji tej zabawy. Czy jesli klient zleci mi wykonanie tuningu, a potem
jego 15-letni syn zabije sie na skuterze moge zostac pociagniety do
odpowiedzialnosci? Jak tego uniknac? W jaki sposób powinna zostać
skonstruowana umowa / zlecenie na wykonanie usługi tuningowej, aby klient
nie mógł kiedyś stwierdzić, iz nie był świadom konsekwencji i aby
odpowiedzialność za użytkowanie pojazdu przeszła na klienta? Za pomoc z góry
dziekuje.

Wojciech Gruszczyk
j...@i...pl

P.S. Za tuning uwazam take wymian wydechu na sportowy, modyfikacje gaznika,
wymiane rolek, itd.