Użytkownik "Robert Tomasik" <r...@g...pl> napisał w wiadomości
news:ca9kut$4o8$3@news.onet.pl...
> Użytkownik "Johnson" <j...@g...pl.nospam> napisał w wiadomości
> news:ca90mq$3n1$1@news.onet.pl...
>
> > > Proponował bym przede wszystkim rozmowę z pracodawcą. Jeśli istnieje
> jakaś
> > > szansa zatrudnienia, to przy obecnej sytuacji na rynku pracy pewnie
> lepiej
> > > mu odpuścić. Jeśli jednak szansy na zatrudnienie nie ma, to zażądać od
> > > pracodawcy zapłaty za te kursy. Jeśli nie, to można pracodawcę ścigać
> > > karnie zarówno za niezgłoszenie do ubezpieczenia, jak i za oszustwo.
> Jeśli
> > > zdecydujecie się już na ten krok, to proszę o kontakt na priv w tej
> > > sprawie.
> > >
> >
> > Strasznie wszystko widzisz przez pryzmat prawa karnego. Ja poprzestałbym
> na
> > wynagrodzeniu za kursy.
>
> Przecież napisałem, że w pierwszej kolejności bym dochodził tego
> wynagrodzenia poprzez ugodę z pracodawcą. Dopiero jeśli się okaże, ze to
> niemożliwe, to uważam, że droga postępowania karnego jest w tym wypadku
> wygodniejsza. Organ dochodzenia z łatwością ustali, kto kierował
> samochodem w chwili przekraczania granicy, bowiem takie informacje są
> gromadzone przez Urzędy Celne (odprawa ładunków) oraz przez Straż
> Graniczną (sam wyjazd osoby). To będzie dowodem zatrudnienia. Dochodzenie
> tych roszczeń na drodze cywilnej będzie o wiele trudniejszej, choć
> przyznam, że nie niemożliwe.
>

A jakie to ma być konkretnie przestępstwo?
Kierowcą można być nie tylko w ramach stosunku pracy. Może to być dużo
innych umów.
Oszustwo tez nie specjalnie, gdyż trzeba by udowodnić że pracodawca z góry
powziętym zamiarem "wykorzystał" pracownika do darmowych jazd. Każdy
Prokurator to umorzy od ręki.

--
JOHNSON :)