W dniu 28.07.2025 o 17:46, Shrek pisze:
>>> W przybliżeniu wiemy - około 3 metry zmienił na dystansie około 150
>>> metrów. Mniej więcej jednym łukiem, bo zakładamy że chciała jeszcze
>>> bardziej w prawo a nie równał w lewo żeby lepiej przypierdolić. Nie
>>> chce mi się liczyć ale to jeszcze mniejszy promień niż te 4km, co do
>>> których zgodziliśmy się że jest pomijalne.
>>
>> Promień łuku wynosi 751,88 metra,
>
> Mi dla cięciwy 300m (2x150) i strzałki 3 metry (nie zmienił całego pasa
> 3,75m) wychodzi 3751m. Czyli niemal tyle samo co minimalny łuk
> autostrady, który notabene szedł w druga stronę - wychodzi że kolo
> jechał niemal prosto.
>
> Zapomniałeś pomnnożyć 150m (pół cięciwy) razy dwa oraz że walnął na tym
> środkowy w prawą stronę kianki więc nie zmienił o cały pas:P

Naginasz rzeczywistość pod swoją tezę. Sam pisałeś o 3,75 metra i 150
metrów cięciwy. Wywaliłeś ten fragment, wiec przypomnę: "Dobra - to
licz. Z tego co pamiętam ślady zmiany pasa miały 150 metrów. Pas ma
3,75m. Masz cięciwę można policzyć promień:P " Ponieważ nikt z nas nie
wie, jaki tam był łuk, to można założyć cokolwiek i udowodnić, co tam
tylko chcesz, tylko to przestaje mieć jakikolwiek sens.

Nie wiemy, czy jechał 300 km/h. Mógł 350 albo 250. Nie wiemy, czy nie
hamował, bo pamiętaj, że wektor oporu tarcia ma stałą maksymalną siłę,
więc jak włączył się ABS i on 0,8 miał wzdłużnie, to poprzecznie już nic
nie miał. Niem wiemy jeszcze masy rzeczy (stan nawierzchni,, rosa,
liście, i pierdylion aspektów, o których nie pomyślałem. Tak więc moje
obliczenie było tylko odpowiedzią na Twoje pytanie, bym to policzył. Z
faktycznym promieniem skrętu najprawdopodobniej nie ma to za wiele
wspólnego choćby z tego powodu, że nie wiemy, czy był na tych 150 stały. .
--
(~) Robert Tomasik