W dniu 12.05.2023 o 01:16, Marcin Debowski pisze:

>> No więc coś by trzeba pokombinować, żeby potencjalne zagrożenie
>> zwalczyć. Może zrobić tak, że urządzenie ma dwa tryby. Jeden po
>> oświetleniu odsyła do tego nadajnika sygnał, że "jestem OK!" bez
>
> Co to znaczy, że jest OK?

Żeby się kulson odpier....;) No chyba że robert zaraz dołoży funkcję że
sprawdza prawko i przegląd i jak jest źe to wystała I'm bad;)

>> Drugi pomysł, jaki mi przyszedł do głowy, to jakieś zabezpieczenie, że
>> odbiornik opromieniowania laserem ma obok moduł wykrywający światło
>> stopu i jeśli wykryje, że naciskasz hamulec, a nie wykrywa światła, to
>> wdraża procedurę hamowania. Przy okazji wymuszałoby to wymianę żarówki

Mam taką funkcję, tylko projektanci byli mądrzejsi od ciebie - jak się
przepali żarówka stopu to świeci się po pierwszym użyciu hamulca
kontrolka że światło "nie robi". No ale nikt nie wpadł na pomysł, że
skoro stopy nie działają i inni nie wiedzą że hamujesz, to należy
automatycznie wyheblować bezs ostrzeżenia na drodze. A potem wezwać
lawetę i pojechać na tanksztele żeby kupić żarówkę;)

> To też wymagałoby rozbudowanej, nowej infrastruktury. Dodatkowo, nie
> wygląda mi, żeby to wykrywanie stopu było takie proste.

Jest - moja 40 letnia honda ma.

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!