On 2023-05-10, Robert Tomasik <r...@g...pl> wrote:
> W dniu 10.05.2023 o 01:21, Marcin Debowski pisze:
>> UV to bym w to w ogóle nie mieszał, no chyba, że postulujesz zakaz jazdy
>> nocą ? A promieniowanie kosmiczne, z tych bardziej energetycznych,
>> przez dowolną taśmę sobie przejdzie.
>
> No więc coś by trzeba pokombinować, żeby potencjalne zagrożenie
> zwalczyć. Może zrobić tak, że urządzenie ma dwa tryby. Jeden po
> oświetleniu odsyła do tego nadajnika sygnał, że "jestem OK!" bez

Co to znaczy, że jest OK?

> Cała sprawa jeszcze musi być tak pomyślana, by sygnału "STOP" nie można
> było sobie wysyłać jakoś dowolnie i byśmy nie wywołali problemu
> "RADIOSTOPu" - znanego co bardziej zaawansowanemu gronu tropicieli
> "zagadek kryminalnych". Jeśli by te moduły mogły mieć kontakt radiowy z
> centralą, to można by kombinować z szyfrowaniem jednokierunkowym.
> Powiedzmy propagowany raz na kilka godzin klucz publiczny i ręczne
> urządzenia uprawnionych mające dostęp do klucza prywatnego podpisującego
> polecenie "STOP". Przyznam, że rzecz wymyśliłem "na kolanie" i pewnie by
> wymagała przegadania, ale wydaje się to technicznie możliwe.

Mi tam się nadal wydaje, że nadajnik o małym zasięgu byłby lepszy, niż w
sumie budowanie od podstaw całej sprzętowej infrastruktury.
Wystarczyłoby przeprogramować obecne urządzenia widi, żeby obsługowały
specyficzny protokół.

> Drugi pomysł, jaki mi przyszedł do głowy, to jakieś zabezpieczenie, że
> odbiornik opromieniowania laserem ma obok moduł wykrywający światło
> stopu i jeśli wykryje, że naciskasz hamulec, a nie wykrywa światła, to
> wdraża procedurę hamowania. Przy okazji wymuszałoby to wymianę żarówki

To też wymagałoby rozbudowanej, nowej infrastruktury. Dodatkowo, nie
wygląda mi, żeby to wykrywanie stopu było takie proste.

> "STOPu", która nie byłaby jakąś szczególnie złą opcją i uciążliwą dla
> motocyklisty. Wymyślenie folii blokującej promieniowanie lasera, ale nie
> blokującej czerwonego światła nie jest proste - choć pewnie zaraz ktoś

Jest proste. Laser to bardzo wąska spektralnie emisja. Światło stopu
jest polichromatyczne (w obrębie czerwieni). Musiałyś leislacyjnie
wymusić używanie źródeł światła (np. LED), które spektralnie pokrywają
się z tym laserem.

> W mojej ocenie w każdym razie rzecz warta przemyślenia, bo by uratowała
> życie wielu ludziom. Pościgi za motocyklistami za....mi w ruchu
> samochodowym powyżej 150 km/h nie są bezpieczne ani dla policjantów, ani
> dla pozostałych kierowców, ani dla samych motocyklistów. W "zabawie" w
> podnoszenie bezpieczeństwa ruchu drogowego nie chodzi o to, by się
> wszyscy "uciekający" o przydrożne latarnie pozabijali i w ten sposób
> zostali wyeliminowani z ruchu.

Jak często się takie pościgi zdarzają?

--
Marcin