On 2009-01-30 10:41:06 +0100, "Massai" <t...@w...pl> said:

> Chcę zmienić pas, wyprzedzić, jest noc, zaczynam to sygnalizować, tyle
> że jak się wychylę to widzę jadącego z naprzeciwka cichociemnego który
> zapomniał świateł włączyć.
> Więc przerywam manewr.
> Facet za mną dodał gazu bo widział, że zaraz zjadę na lewy i on się do
> tej ciężarówki chciał przytulić.
> Bum, wjeżdża mi w bagażnik.
> "Panie władzo, bo on mnie zmylił. Dał kierunek, jakby wykonał manewr
> który zasygnalizował, to by go tam nie było! Jego wina!"

Fajnie absurdalny przykład. Po pierwsze, "wychylić" przy wyprzedzaniu
oznacza najczęściej wyjechać kawałkiem pojazdu poza linię - czyli brak
opcji zajęcia miejsca przez samochód z tyłu. Zakładając nawet że
"wychylasz się" całkowicie na przeciwny pas, to jeśli ktoś zajmie Twoje
miejsce (zdążyłby?), a Ty będziesz wracał, to raz że nie on Tobie w
dupę, tylko Ty jemu w bok, a dwa masz obowiązek sygnalizować każdą
zmianę pasa, w tym powrót z nieudanego manewru wyprzedzania (co
oczywiście nie daje żadnych specjalnych przywilejów).
Poza tym, jadąc za kimś, jest szansa na ocenę jego stylu jazdy i
stosunku do przepisów (pamiętasz ustęp o "okolicznościach wskazujących
na..."?). Jak stoisz na podporządkowanej i czekasz na możliwość
włączenia się do ruchu, to ni chu-chu nie jesteś w stanie tego ocenić.
Czasem po prędkości uda się wywnioskować czy ktoś naprawdę będzie
skręcał, czy raczej nie, ale raz, że nie zawsze, dwa nie każdy jest na
tyle spostrzegawczy.


--
Pozdrawiam
de Fresz