On 2009-01-30 16:34:09 +0100, "Jotte" <t...@w...spam.wypad.polska> said:

>> "wychylić" przy wyprzedzaniu oznacza najczęściej wyjechać kawałkiem
>> pojazdu poza linię
> A kto tak powiedział?

Rzeczywistość.


>> - czyli brak opcji zajęcia miejsca przez samochód z tyłu.
> Wcale nie brak.

Jeśli jest tam jeden pas to brak, jeśli jest więcej - nie ma problemu.
Albo dojeżdżający leci po poboczu (mało legalne).


>> Zakładając nawet że "wychylasz się" całkowicie na przeciwny pas, to
>> jeśli ktoś zajmie Twoje miejsce (zdążyłby?), a Ty będziesz wracał, to
>> raz że nie on Tobie w dupę, tylko Ty jemu w bok,
> Nie wiadomo.
> Ale to mało nieistotne.
> Jeśli jadący za innym pojazdem, który przejechał na lewy pas podczas
> manewru wyprzedzania "zajmuje jego miejsce" to co on chciał zrobić?
> Wyprzedzić go po prawej? Przetrzymać na pasie przeznaczonym do ruchu w
> kierunku przeciwnym???

Wyprzedzić? Niby jak, skoro zakładamy że z przodu jest jeszcze jeden
pojazd (wyprzedzany)?
Przetrzymać? Przecież to wyprzedzający ma obowiązek się upewnić, że ma
wystarczającą widocznośc i ilość miejsca do wyprzedzania.


>> a dwa masz obowiązek sygnalizować każdą zmianę pasa, w tym powrót z
>> nieudanego manewru wyprzedzania
> Jaki przepis to nakazuje?
> Poza tym to co w przykładzie, to nie był żaden "powrót" tylko rezygnacja.

Jak wyjechał na przeciwny pas, to niezależnie czy ukończył manewr, czy
nie, wraca na pas właściwy dla kierunku jazdy. Przepis o obowiązku
sygnalizowania manewrów chyba dasz radę znaleźć sam?



--
Pozdrawiam
de Fresz