Re: winda - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!3.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!feeder2.ecngs.de!ecngs!feeder.ecngs.de!news.uzoreto.com!n
peer.as286.net!npeer-ng0.as286.net!peer02.ams1!peer.ams1.xlned.com!news.xlned.c
om!peer03.ams4!peer.am4.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.n
eostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.ne
ostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Date: Sat, 5 Feb 2022 22:37:29 +0100
MIME-Version: 1.0
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:91.0) Gecko/20100101
Thunderbird/91.5.1
Subject: Re: winda
Content-Language: pl
Newsgroups: pl.soc.prawo
References: <roslp6a22nai$.1ldfh4aq1f2gi$.dlg@40tude.net>
<61fc0df1$0$540$65785112@news.neostrada.pl> <stigrc$kej$1@gioia.aioe.org>
<61fd4f08$0$494$65785112@news.neostrada.pl>
<61fe5088$0$543$65785112@news.neostrada.pl>
<61fe52bf$0$552$65785112@news.neostrada.pl>
<61fee8df$0$536$65785112@news.neostrada.pl>
From: Robert Tomasik <r...@g...pl>
In-Reply-To: <61fee8df$0$536$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 9
Message-ID: <61feee1a$0$486$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 185.192.243.253
X-Trace: 1644097050 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 486 185.192.243.253:64463
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 1571
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.soc.prawo:821466
[ ukryj nagłówki ]

W dniu 05.02.2022 o 22:15, Użytkownik pisze:
> Zdecydowanie w nowych dźwigach zarówno siły tarcia jak i bezwładności są
> o wiele mniejsze. Kabina, liny i przeciwwaga są lżejsze, a silniki mają
> mniejsze średnice i mniejsze prędkości obrotowe.

Ale nadal chwila rozruchu pożera najwięcej energii :-)

--
Robert Tomasik