W dniu 14.01.2026 o 18:47, J.F pisze:
> On Wed, 14 Jan 2026 16:53:20 +0100, Robert Tomasik wrote:
>> W dniu 14.01.2026 o 16:36, J.F pisze:
>>>> Tylko, czy było to kilkaset metrów. Bo ślad hamowania ma 100 metrów.
>>> ale to jest hamowanie przed uderzeniem w kie.
>>> Jeśli wierzyć w czarną skrzynkę, i że ona podaje prędkośc przy
>>> uderzeniu, to bylo 253km/h przy uderzeniu, a 100m wcześniej?
>>>
>>> A potem mamy jeszcze hamowanie po uderzeniu, jeszcze dłuższe,
>>> ale bmw bez jednego koła, zapewne bez hamulców,
>>> część sunące bokiem ...
>>
>> Ja to rozumiem. Tylko tu krytycznie ważne jest, ile przed BMW była KIA,
>> jak zaczęła zmienić pas. Te samochody jadą szybko w jednym kierunku.
>> Jeśli moje oszacowanie jest słuszne i BMW zaczęło hamować 250 metrów
>> przed uderzeniem (chodzi mi o decyzję o hamowaniu, a nie pocazątek
>> zablokowania kół), toi KIA była też 3 sekundy wcześniej, czyli około 120
>> metrów wcześniej. To są moje bardzo zgrubne oszacowania, ale w każdym
>> razie warto o tym pamiętać, że to było wszystko w ruchu.
>
> Nie wiemy też, z jaką predkosią KIA jechała.
>
> 110km/h? Mam nadzieję, że nie mniej na lewym pasie.
> A może 170?
> To nam niestety daje spory rozrzut różnicy prędkości.

TIRy wyprzedzają przy 95 bo więcej nie umieją :-)