W dniu 16.09.2025 o 06:55, Krzysztof 'kw1618' pisze:
>> Email z jakiegoś systemu anonimizującego trafi - jak czytam za
>> pośrednictwem dyżurnego - do komórki zajmującej się postępowaniami w
>> sprawach o wykroczenia. Rano następnego dnia zostanie zadekretowany i
>> jak nie będzie akurat weekendu albo święta, to wyznaczony do
>> realizacji czynności policjant powinien to dostać kolejnego dnia -
>> czyli w praktyce trzy dni później. Szanse na to, że ten samochód tam
>> dalej stoi nie wydają się zbyt wielkie w tej sytuacji, ale zawsze może
>> wysłać pismo do dzielnicowego, by sprawdził i mu odpisał - za dwa
>> tygodnie, ale formalnoprawnie chcieliśmy.
> Ale zazwyczaj to dotyczy miejsc gdzie zawsze jakiś pojazd stoi
> nieprawidłowo, więc jeśli policjant przyjedzie i nie zastanie pojazdu
> zgłaszanego, ujawni inny. Autorom inicjatywy tej www chodzi o to, że
> bywa tak, że policjant pisze notatkę: "nie ujawniono" a tym, który
> ujawnił się nie zajmie.
>
To tak nie działa. Zawiadamiasz o określonym pojeździe i to jego
policjant szuka. Nawet jak ujawni inny, to do tamtego postępowania pisze
notatkę, że nic nie ujawnił. Obecnie stojącego może ukarać mandatem,
albo pouczyć.
>
> Dodam, że w dużych miastach, gdzie w nienaganny sposób funkcjonuje
> komunikacja miejska, co najmniej połowa osób mogłaby przyjechać
> komunikacją publiczną typu tramwaj, trolejbus, autobus, metro i już jest
> połowę mniej nieprawidłowo parkujących.

Można by to różnie zapewne rozwiązać. ale to nie jest przedmiotem
postęp[owania w sprawie o wykroczenie.

> Są miejsca, gdzie mieszkańcy przyjeżdżają na 10-20 min, do sklepu,
> usług, lekarza, weterynarza. Architekt (który zapewne już nie żyje lub
> jest emerytem z demencją) 40 lat temu nie przewidział, że jego twór
> (osiedle) będzie stał aż tyle i może przybyć samochodów, których nie
> będzie gdzie postawić.

Ale tego mandatem nie rozwiążesz. Może zamiast kolejnego budynku parking
piętrowy.

> Niedawno się dowiedziałem, że Straż Miejska (czy Policja) musi być
> gotowa na udowodnienie racji i np. takie utrudnianie ruchu udowodnić w
> Sądzie, gdyby kierujący chciał skorzystać z odmowy przyjęcia mandatu.
> Nie wystarczy potencjalna możliwość utrudniania ruchu, musi być
> faktyczna i konkretna i najlepiej aby był ten poszkodowany, który zezna,
> że jechał i ten pojazd utrudnił mu ruch, bo źle został zaparkowany.

I po to konieczny jest pokrzywdzony. To teraz będą wzywać
administratora, by powiedział, kto przysłał zgłoszenie. :-)>
> Dodatkowo jeszcze niedawny materiał z kanału audytobywatelski że sam
> znak B-36 zakaz zatrzymywania i postoju nie jest wystarczający do
> wystawienia mandatu, bo znak znakiem, ale jest pole do manewru niską
> szkodliwością tego czynu.

I jeszcze kilka innych aspektów, których domorośli szeryfowie nie
ogarniają. >
> Co do Krajowa Mapa Zagrożeń, to w dużych miastach to nie działa, miejsca
> z żle zaparkowanymi pojazdami są znane, raz na jakiś czas służby
> przyjadą, wykonają czynności i jadą na inne miejsce. Stąd złudzenie, że
> Krajowa Mapa Zagrożeń i zapewne powstała ta inicjatywa, aby reakcja
> służb była szybsza.

To nie będzie.

>  W dużych miastach Straż Miejska działa, ale wygląda to tak, że
> czynności na miejscu z jednym pojazdem trwają nawet 1 godzinę, więc
> podczas 12godzin pracy pojazdów można przerobić co najwyżej 12, a
> jeszcze w między czasie wpływają wezwania do innych spraw.

I ktoś wpadł na pomysł, żeby dołożyć kretyńskiej roboty, to będzie
szybciej?>
> Z tych i innych powodów nauka kultury kierujących polega na słupkozie,
> zwężaniu jezdni, budowaniu infrastruktury utrudniającej życie
> kierującym, co oczywiści rodzi ich frustrację.


--
(~) Robert Tomasik