W dniu 2025-09-16 o 16:12, Robert Tomasik pisze:
>> Ale zazwyczaj to dotyczy miejsc gdzie zawsze jakiś pojazd stoi
>> nieprawidłowo, więc jeśli policjant przyjedzie i nie zastanie pojazdu
>> zgłaszanego, ujawni inny. Autorom inicjatywy tej www chodzi o to, że
>> bywa tak, że policjant pisze notatkę: "nie ujawniono" a tym, który
>> ujawnił się nie zajmie.
>>
> To tak nie działa. Zawiadamiasz o określonym pojeździe i to jego
> policjant szuka. Nawet jak ujawni inny, to do tamtego postępowania pisze
> notatkę, że nic nie ujawnił. Obecnie stojącego może ukarać mandatem,
> albo pouczyć.

... jeśli akurat kierujący będzie na miejscu. StopChamWarszawa chce, aby
policjanci tak jak Straż Miejska tworzyli dokumentację dla referatu
wykroczeń w komisariatach i prowadzili postępowania na tej samej
zasadzie co @stopagresjidrogowej.
Ja zgłaszam nieprawidłowo zaparkowane do Straży Miejskiej, a na policję
tylko recydywistów i wjazdy za znak B-2


>
>> Są miejsca, gdzie mieszkańcy przyjeżdżają na 10-20 min, do sklepu,
>> usług, lekarza, weterynarza. Architekt (który zapewne już nie żyje lub
>> jest emerytem z demencją) 40 lat temu nie przewidział, że jego twór
>> (osiedle) będzie stał aż tyle i może przybyć samochodów, których nie
>> będzie gdzie postawić.
>
> Ale tego mandatem nie rozwiążesz. Może zamiast kolejnego budynku parking
> piętrowy.

Ja jestem ze wsi, ale moja wnuczka mieszka w tej dzielnicy:

https://maps.app.goo.gl/q6NMbUH9K3wra5o9A

pół piętrowego parkingu jest pusta, 230m to za daleko aby iść, stawiają
samochody bliżej wejścia do stacji, często nieprawidłowo, a przecież
każdy kto ma bilet WTP to parking P+R ma za darmo.

to samo w Kabatach:
https://maps.app.goo.gl/PyANZdY3McHei9Qm7 w ulicach między blokami parkują



>> Niedawno się dowiedziałem, że Straż Miejska (czy Policja) musi być
>> gotowa na udowodnienie racji i np. takie utrudnianie ruchu udowodnić w
>> Sądzie, gdyby kierujący chciał skorzystać z odmowy przyjęcia mandatu.
>> Nie wystarczy potencjalna możliwość utrudniania ruchu, musi być
>> faktyczna i konkretna i najlepiej aby był ten poszkodowany, który
>> zezna, że jechał i ten pojazd utrudnił mu ruch, bo źle został
>> zaparkowany.
>
> I po to konieczny jest pokrzywdzony. To teraz będą wzywać
> administratora, by powiedział, kto przysłał zgłoszenie. :-)>
>> Dodatkowo jeszcze niedawny materiał z kanału audytobywatelski że sam
>> znak B-36 zakaz zatrzymywania i postoju nie jest wystarczający do
>> wystawienia mandatu, bo znak znakiem, ale jest pole do manewru niską
>> szkodliwością tego czynu.
>
> I jeszcze kilka innych aspektów, których domorośli szeryfowie nie
> ogarniają.


Akurat ja tego nie neguję.


>> Co do Krajowa Mapa Zagrożeń, to w dużych miastach to nie działa,
>> miejsca z żle zaparkowanymi pojazdami są znane, raz na jakiś czas
>> służby przyjadą, wykonają czynności i jadą na inne miejsce. Stąd
>> złudzenie, że Krajowa Mapa Zagrożeń i zapewne powstała ta inicjatywa,
>> aby reakcja służb była szybsza.
>
> To nie będzie.

W dużych miastach stany kadrowe Straży miejskiej czy Policji trzeba by
podwoić lub potroić.


>
>>   W dużych miastach Straż Miejska działa, ale wygląda to tak, że
>> czynności na miejscu z jednym pojazdem trwają nawet 1 godzinę, więc
>> podczas 12godzin pracy pojazdów można przerobić co najwyżej 12, a
>> jeszcze w między czasie wpływają wezwania do innych spraw.
>
> I ktoś wpadł na pomysł, żeby dołożyć kretyńskiej roboty, to będzie
> szybciej?>
>> Z tych i innych powodów nauka kultury kierujących polega na słupkozie,
>> zwężaniu jezdni, budowaniu infrastruktury utrudniającej życie
>> kierującym, co oczywiści rodzi ich frustrację.
>

Bardzo trafne i prawdziwe.



--
https://www.facebook.com/henryk.hajdan