On Mon, 15 Dec 2025 12:03:46 +0100, Robert Tomasik wrote:
> W dniu 15.12.2025 o 11:50, J.F pisze:
>> Bycie hakerem nie czyni z kogoś przestępcy.
>
> To zależy silnie od definicji hakera. Bo ja znam kilka. I wg jednej
> haker, to osoba dokonująca w sposób nieuprawniony włamań do systemów, a
> tu już trochę trudno robić to bez popełnienia przestępstwa.
>
> Jest afera o pociągi NEWAG SA SA i tam w sumie chyba pozytywne ich
> działania spotkały się z badaniem, czy nie dopuścili się przestępstwa.

Bo Newag przystąpił do kontrataku :-)


> Toi co obecnie dostępne w sieci, to zebrała "OI":
>
> W 2022 roku pociągi serii Impuls produkowane przez spółkę NEWAG SA SA
> zaczęły masowo ulegać tajemniczym awariom, szczególnie po przeglądach
> serwisowych w niezależnych warsztatach, takich jak Serwis Pojazdów
> Szynowych (SPS) w Inowrocławiu. SPS, który wygrał przetarg na
> obowiązkowy przegląd P5 dla Kolei Dolnośląskich (tańszy o kilka milionów
> złotych od oferty NEWAG SAu), nie mógł uruchomić kilku składów mimo
> prawidłowo wykonanych napraw, co groziło karami umownymi i opóźnieniami
> w ruchu pasażerskim.
>
> Firma SPS zwróciła się o pomoc do grupy etycznych hakerów Dragon Sector,
> którzy w maju 2022 roku rozpoczęli analizę oprogramowania sterowników
> pociągów.

Przy czym SPS nie był tu włascicielem pociągu, ale miał zlecone prace
serwisowe, przez właściciela.

[...]

> NEWAG SA wytoczył pozwy cywilne przeciwko Dragon Sector i SPS (m.in. w
> Sądzie Okręgowym w Warszawie i Gdańsku) o naruszenie praw autorskich do
> oprogramowania (za kopiowanie i dekompilację kodu) oraz czyny
> nieuczciwej konkurencji, domagając się milionów złotych odszkodowania.
> Proces w Warszawie rozpoczął się w sierpniu 2024 roku; do lutego 2025
> odbyło się kilka rozpraw, na których zeznawali świadkowie (m.in.
> pracownicy SPS), ujawniono informacje o nadal występujących blokadach w
> składach Polregio. NEWAG SA wnioskował o utajnienie części zeznań ze
> względu na tajemnicę przedsiębiorstwa i bezpieczeństwo ruchu. Sprawa

Sąd uwzględnił ?

> jest w toku, bez ostatecznego rozstrzygnięcia na grudzień 2025.

> Prokuratura Regionalna w Krakowie prowadzi śledztwo karne od 2023/2024
> roku (przedłużane), obejmujące dwa wątki: podejrzenie celowego
> sabotowania pociągów (zmiana danych informatycznych, art. 267-268 KK)
> oraz ewentualne naruszenia praw autorskich przez hakerów/SPS (na
> zawiadomienie NEWAG SAu). Gromadzony jest materiał dowodowy, w tym
> opinie biegłych; brak zarzutów na grudzień 2025.
>
> Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) od grudnia 2023 roku
> prowadzi postępowanie wyjaśniające w sprawie możliwych praktyk
> antykonkurencyjnych NEWAG SAu (ograniczanie serwisu do własnego
> warsztatu). Wysyłano wezwania do wielu podmiotów, w tym NEWAG SAu; na
> grudzień 2025 postępowanie nadal trwa, bez decyzji.
>
> Dodatkowo NEWAG SA pozywał osoby publicznie krytykujące spółkę (np.
> posłankę Paulinę Matysiak), ale w październiku 2025 Sąd Okręgowy w
> Tarnowie odrzucił jeden z takich pozwów. Sprawa budzi dyskusje o prawie
> do naprawy (right to repair), bezpieczeństwie kolei i SLAPP (pozwy
> zastraszające krytyków). Na grudzień 2025 nie zapadły ostateczne
> rozstrzygnięcia w kluczowych postępowaniach, a NEWAG SA utrzymuje
> stanowisko o swojej niewinności.

A co ma mówić ...

> Oczywiście każdy może się bawić w próby przełamania, a jak się włamie,
> to poinformować samego zainteresowanego i to działanie zasługujące na
> pochwałę, tylko na etapie włamywania się, jak go złapią, to bedzie mu
> trochę trudno udowodnić, że chciał tylko sprawdzi. To coś, jak próba
> ukręcenia kłódki w piwnicy i tłumaczenie się, że nie chciałeś się
> włamać, a jedynie sprawdzić, czy sąsiad miał solidne zabezpieczenie.

Czy nie przechowywał rzeczy stanowiących zagrożenie dla budynku :-P

Należy zażądać wydania od Newagu kodu binarnego i źródłowego wersji
instalowanej w pociągach, i aktualizacji, a potem, w zależności od
wyniku - aresztować prezesa i informatyków pod zarzutem mataczenia,
albo ukarać Newag za brak stosownego archiwum - o ile jest wymagane
przepisami :-)

No i jeszcze wyciągnąć nauczkę na przyszłość, i zawrzeć stosowne
punkty w umowie ...

J.