On Mon, 15 Dec 2025 12:30:48 +0100, Robert Tomasik wrote:
> W dniu 15.12.2025 o 12:21, J.F pisze:
>>> To zaleĹźy silnie od definicji hakera. Bo ja znam kilka. I wg jednej
>>> haker, to osoba dokonująca w sposób nieuprawniony włamań do systemów, a
>>> tu już trochę trudno robić to bez popełnienia przestępstwa.
>>> Jest afera o pociągi NEWAG SA SA i tam w sumie chyba pozytywne ich
>>> działania spotkały się z badaniem, czy nie dopuścili się przestępstwa.
>> Bo Newag przystąpił do kontrataku 👂
>>
> Też. Ale przecież nei z pominięciem ustawy.

Stać ich na prawników, to wyciągają wszystko.
Może nie zawsze zasadnie ... ale nie musi być zasadnie :-)

>>> Firma SPS zwróciła się o pomoc do grupy etycznych hakerów Dragon Sector,
>>> którzy w maju 2022 roku rozpoczęli analizę oprogramowania sterowników
>>> pociągów.
>> Przy czym SPS nie był tu włascicielem pociągu, ale miał zlecone prace
>> serwisowe, przez właściciela.
>
> Sprawa jest bardzo złożona. Mnie w DACIA DUSTER jeden dzień po upływie
> gwarancji wyświetliła się kontrolka "sprawdź układ wydechowy".
> Sprawdzało to kilku mechaników (w tym spaliny na OSKP) i nic nie
> znaleźli. Kontrolka nadal się pali i tak już z rok jeżdżę. Podejrzewam,
> Ĺźe to podobny sposĂłb zmuszenia mnie doi skorzystania z ASO, przy czym
> mam swoje powody, by tam akurat nie jechać :-) Podejrzewam, ze wbiją
> "tajemniczy kod" i się naprawi.

Ja tam nie wiem, ale ogĂłlnie:
-należy odczytać kody błędów,
-można je skasować, ale nietrwałe same powinny się skasować np po 10
uruchomieniach silnika ... tzn lampka się przestanie palić, kod będzie
zapamiętany dłużej,

-stosownie do kodu błędu analizować dalej,

-wpisać odbycie przeglądu też można.

Zapewne będzie wymagane oprogramowanie producenta, a używanie
nielegalnej kopii ... sam wiesz :-)

Ale często mogą pomóc ogólne skanery ..

J.