W dniu 15.11.2023 o 00:57, Marcin Debowski pisze:

>> PS - widzisz ja wcale nie żartowałem jak na demo tłumaczyliśmy przez
>> kulsoni telefon chinczykowi gdzie ma podjechać z żarciem dla
>> policjantów, bo sami nie wiedzieli jak się nazywa najbliższa ulica do
>> której można dojechać. Rozumiesz - wysłali pałkarzy bez żarcia i wody do
>> roboty. Jakbyś tak zrobił z prawdziwym psem to byś miał zarzuty
>> znencania się nad zwierzętmi, a kulson przyzwyczajony że go pan gnębi i
>> nawet nie szczeknie:P Przecież mają swoje związki zawodowe, były
>> negocjacie przy uzdrowieniu z psiej grypy jak się władza zesrała że nie
>> będzie komu naziołków pałować - nie mogą załatwić przy okazji kwestii
>> żarcia dla psów służbowych?
>
> Prawdę mówiąc aż trudno w to uwierzyć, ale ja to chyba trochę
> odrealniony jestem.

Nam też było ciężko uwierzyć jak można ludzi do pracy w terenie wysłać i
mieć w dupie że nie mają sobie jak żarcia i picia skombinować.

> A tych, w wypindrzonym socjalnymi hasłami EU, się wysyła do fizycznej
> roboty na mróz i deszcz i nie zapewnia nawet ciepłego picia. To jak ma
> być z nimi dobrze?

Na szczęście ciepło było. Ale to tym bardziej zgrzewki wody powinny być
przygotowane.

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W odróżnieniu od policjantów zabijających w kiblu?


-----
> idiota krążący na rowerze i napadający przypadkowych przechodniów, to dość poważna
sprawa.

do góry

Dnia Tue, 14 Nov 2023 16:31:23 +0100, Robert Tomasik napisał(a):

> Ciężar łosia nie ma tu żadnego znaczenia, ale odległość lotu już tak.
> Wychodzi na to, że Żubr od miejsca uderzenia leciał 75 metrów.
> Wysokość dorosłego żubra zależy od płci. Samce są większe od samic i
> osiągają średnio 172 cm wysokości w kłębie, a maksymalnie 188 cm. Samice
> są mniejsze i mają średnio 152 cm wysokości w kłębie. Ponieważ od tego
> nic nie zależy, to przyjmijmy, że środek ciężkości jest na 150 cm, zaś
> środek ciężkości lezącego na 50 cm - czyli lot poziomy z metra.
>
> 1,41 * 150 212
> Vo = ------------------- = ---------- = 331 m/s = ~1200 km/h.
> 2 * SQRT (1/9,81) 2 * 0,32
>
> Trochę to nieprawdopodobne.

Coś pokićkałeś ze wzorem, zapewne przy wyciąganiu 2 spod pierwiastka. Ma
być:

Vo = L / sqrt(2*h/g)

Mnie wyszło, że przy L = 75 m prędkość wynosi ~600 km/h.

Przede wszystkim jednak, to wszystko jest dla zderzenia sprężystego, a z
takim na pewno nie mamy do czynienia, więc założenie, że składowa pozioma
prędkości żubra po uderzeniu jest równa prędkości samochodu jest fałszywe.
Ponadto, żubr ma nogi, które raczej spowalniały lot, o w ogóle leciał.
Ciężarówka mogła go jakiś czas pchać przed sobą, zanim stanęła.
Mówiąc krótko, te wyliczenia są niewiele warte.

***************************

W artykule czytamy:
"on przejechał jeszcze 50 m od uderzenia, zanim się zatrzymał"

https://skalkuluj.pl/kalkulator-dystansu-hamowania
przy 100 km/h
Dystans hamowania (bez uwzględnienia czasu reakcji) 56.24 m.

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: gtracz64[NA]gmail.com

"Kiedy zaczynają dużo mówić o patriotyzmie, bogu, honorze i ojczyźnie to na
pewno znowu coś ukradli."
Michaił Sałtykow Szczedrin

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

do góry

Dnia Tue, 14 Nov 2023 16:31:23 +0100, Robert Tomasik napisał(a):

> Ciężar łosia nie ma tu żadnego znaczenia, ale odległość lotu już tak.
> Wychodzi na to, że Żubr od miejsca uderzenia leciał 75 metrów.
> Wysokość dorosłego żubra zależy od płci. Samce są większe od samic i
> osiągają średnio 172 cm wysokości w kłębie, a maksymalnie 188 cm. Samice
> są mniejsze i mają średnio 152 cm wysokości w kłębie. Ponieważ od tego
> nic nie zależy, to przyjmijmy, że środek ciężkości jest na 150 cm, zaś
> środek ciężkości lezącego na 50 cm - czyli lot poziomy z metra.
>
> 1,41 * 150 212
> Vo = ------------------- = ---------- = 331 m/s = ~1200 km/h.
> 2 * SQRT (1/9,81) 2 * 0,32
>
> Trochę to nieprawdopodobne.

Coś pokićkałeś ze wzorem, zapewne przy wyciąganiu 2 spod pierwiastka. Ma
być:

Vo = L / sqrt(2*h/g)

Mnie wyszło, że przy L = 75 m prędkość wynosi ~600 km/h.

Przede wszystkim jednak, to wszystko jest dla zderzenia sprężystego, a z
takim na pewno nie mamy do czynienia, więc założenie, że składowa pozioma
prędkości żubra po uderzeniu jest równa prędkości samochodu jest fałszywe.
Ponadto, żubr ma nogi, które raczej spowalniały lot, o ile w ogóle leciał.
Ciężarówka mogła go jakiś czas pchać przed sobą, zanim stanęła.
Mówiąc krótko, te wyliczenia są niewiele warte.

***************************

W artykule czytamy:
"on przejechał jeszcze 50 m od uderzenia, zanim się zatrzymał"

https://skalkuluj.pl/kalkulator-dystansu-hamowania
przy 100 km/h
Dystans hamowania (bez uwzględnienia czasu reakcji) 56.24 m.

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: gtracz64[NA]gmail.com

"Kiedy zaczynają dużo mówić o patriotyzmie, bogu, honorze i ojczyźnie to na
pewno znowu coś ukradli."
Michaił Sałtykow Szczedrin

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

do góry

W dniu 15.11.2023 o 14:34, Olin pisze:
> Ponadto, żubr ma nogi, które raczej spowalniały lot, o ile w ogóle leciał.

Czyli bez nóg by bdalej poleciał. Tak. Wiem. Ale i tak wyszedł absurd.

> Ciężarówka mogła go jakiś czas pchać przed sobą, zanim stanęła.

Ale raczej nie pchała goszybciej , niż jechała.

--
(~) Robert Tomasik

do góry

Dnia Wed, 15 Nov 2023 15:04:36 +0100, Robert Tomasik napisał(a):

>> Ponadto, żubr ma nogi, które raczej spowalniały lot, o ile w ogóle leciał.
>
> Czyli bez nóg by bdalej poleciał. Tak. Wiem. Ale i tak wyszedł absurd.

Nie, bo przyjąłeś złe założenie, że zderzenie było sprężyste i żubr leciał.
Przede wszystkim jednak nie wiadomo, czy leciał, czy był pchany.


>> Ciężarówka mogła go jakiś czas pchać przed sobą, zanim stanęła.
>
> Ale raczej nie pchała goszybciej , niż jechała.

Dopóki nie zahamowała, pchała go przed sobą, a potem żubr przesunął się
jeszcze kawałek siłą bezwładności.

--
uzdrawiam
Grzesiek

adres: gtracz64[NA]gmail.com

"Potrzeba jednej iskry, by spalić las, ale całej paczki zapałek,
żeby rozpalić grilla."
autor nieznany

http://grzegorz-tracz.ucoz.pl/

do góry

On Tue, 14 Nov 2023 17:33:14 +0100, Shrek wrote:
> W dniu 14.11.2023 o 09:32, Robert Wańkowski pisze:
>> Jaki jest cel tworzenia osiedli dla Żydów na Zachodnim Brzegu Jordanu?
>
> Antagonizowanie społeczności plestyńskiej w celu uzasadnienia ich
> póxniejszej eksterminacji albo przynajmniej przymusowego wysiedlenia?

To być moze jedno.

A drugi - moze im po prostu miejsca brakuje, i szukają nowych terenów.

Co dalej sie może łączyc, bo jaki cel wysiedlenia w twojej hipotezie?
Żeby było więcej miejsca dla Żydów?

>> Jak to technicznie jest zrobione, że da się tam żyć?
>
> Pewnie normalnie -eksmitują miejscowych jak wróci sie o swoje upominać
> to do sztumu...

J.

do góry

On Tue, 14 Nov 2023 10:59:55 +0100, Robert Tomasik wrote:
> W dniu 14.11.2023 o 10:12, Robert Wańkowski pisze:
>>> Wszystkich ze Strefy Gazy, a nie z całej galaktyki.
>> Ale teraz, przed tym rajdem Hamasu chyba pracowali w Izraelu.
>
> Pracowała niewielka część. Reszta nie ma żadnego zawodu i żyje w obozach
> od pokoleń. Tu jest główny problem moim zdaniem.

Z czegos musieli życ. To jednak prawie 2 mln osób.

J.

do góry

On Tue, 14 Nov 2023 16:33:14 +0100, Robert Tomasik wrote:
> W dniu 14.11.2023 o 11:23, Olin pisze:
>> 100 km/h w terenie zabudowanym to dla mnie raczej dużo.
> Bez wątpienia, tylko, że Żandarmeria twierdzi, ze jechał 40 km/h, a dane
> w artykule pozwalają szacować, ze ponad 1000 km/h.

Ciekaw jestem ile to w ogóle potrafi pojechac.

Stare jelcze/stary nie były zbyt szybkie, ale te mogą miec jakis
mocniejszy silnik, i te 100/h osiągać.

J.

do góry

On Mon, 13 Nov 2023 20:37:27 +0100, Robert Tomasik wrote:
> W dniu 13.11.2023 o 17:40, J.F pisze:
>> Ech pamietam rok 1997 we wrocku (powĂłdz), gdy ciezarĂłwki z piaskiem
>> poczuły sie uprzywilejowane i zap* po miescie ile fabryka dała 👂
>
> Też pamiętam. I jeszcze, jak wpadały w wodę, to falą "czołową"
> wyrządzały dodatkowe szkody.

Nie, tego nie pamiętam.
Po drodze pełnej wody to sie tak szybko raczej nie da.

J.

do góry