W dniu 09.07.2023 o 13:55, Shrek pisze:
> W dniu 09.07.2023 o 11:20, Robert Tomasik pisze:
>
>> Na monitoringu wnętrza wagony dziecka wleczonego "za stopę" na
>> zewnątrz raczej w ogóle nie zobaczy. Oczywiście powinno go zaniepokoić
>> zachowanie pasażerów, ale czy podczas prowadzenia tramwaju powinien
>> się koncentrować na tym, czy ktoś do niego nie macha z sąsiedniego
>> wagonu?
> Myślałem że rozmawiamy o zamykaniu drzwi. Bo że w czasie jazdy po
> wydzielonym torowisku ma się patrzć do przodu a nie po "rzekomych"
> monitorach nie ulega w zasadzie wątpliwości.

To w tej sytuacji pozostaje nam rozstrzygnięcie, czy mógł i powinien
zauważyć dziecko w chwili zamknięcia drzwi. Jak długo powinien
obserwować lusterko przed odjazdem? Półtorej sekundy uznano za zbyt
krótko. 5? 10 sekund? Czy 10 sekund zagwarantuje, że to się zmieni?

A to o tyle istotne, że motorniczy powinni się do tego dostosować. I
powiedzmy na każdym przystanku obserwować skład przez te 10 sekund.
>
>> Trochę to niedorzeczne. Tramwaj jechał 400 metrów (to z filmiku)
>> rozpędzając się do ~50 km/h. Przyjmijmy średnią 25 km/h - ~7 m/s. To
>> całe zdarzenie trwało ~ około minuty. Pytanie, w którym miejscu
>> dziecko zginęło, albo przynajmniej jego obrażenia stały się na tyle
>> poważne, że uratownanie nie było możliwe. Bo to kluczowe.
> Do czego kluczowe? Pomijając że raczej nie do ustalenia.
>
Bo jeśli dziecko zginęło w chwili ruszenia, to rozważania o tym, że nie
włączono alarmu, czy jak długo hamował tramwaj są bez sensu.

--
(~) Robert Tomasik