On 2024-04-06, Shrek <...@w...pl> wrote:
> W dniu 06.04.2024 o 12:20, Marcin Debowski pisze:
>> On 2024-04-06, Shrek <...@w...pl> wrote:
>>> W dniu 06.04.2024 o 10:58, Marcin Debowski pisze:
>>>
>>>> Ja kwestionuję niemożność włączenia się na tym co tam jest a co nie jest
>>>> rozbiegówką. Linia warunkowego zatrzymania, jak sama nazwa wskazuje nie
>>>> wymaga zatrzymania jeśli nie ma takiej potrzeby.
>>>
>>> Teoretycznie wymaga zatrzymania _zawsze_ jak coś jedzie główną. Tam
>>> zawsze jedzie.
>>
>> Teraz możemy się jeszcze zastanowić czy A-6d, który jest wcześniej na
>> głownej dotyczy tego pasa ruchu po zębach :)
>
>
> Żadnego innego dotyczyć specjalnie nie może.
>
>> No bo jeśli traktujesz to
>> jako rozbiegówkę, to na jakiej zasadzie mógłbyś zjechać z głownej na
>> rozbiegowy?
>
> IMHO ustępując pierwszeństwa znajdującym się na tym pasie. A tak w ogóle
> to nie ma tam potoku. Jak jedziesz eską na eskę, to po prostu jedziesz
> eską a nie błąkasz się po łącznicach:P I na początku tak było - była tam
> jednostronnie ciągła, która zabraniała zmiany pasa l prawej na lewą.
> Tylko wrzuciłem kiedyś gówno w wentylator i wysłałem zapytanie przez
> apkę do zgłaszania różnych spraw, komu mam ustąpić tam pierwszeństwa,
> skoro na ten pas nie da się legalnie wjechać inaczej niż przez te zęby.
> Dostałem info że pytanie przekazali do właściwych organów a jakiś czas
> potem zmieniono tą jednostronnie ciągłą na przerywaną. Tak że sukces
> połowiczny - przyznali że ówczesna organizacja ruchu jest głupia i
> błędna i... zmienili ją na jeszcze głupszą;)
>
> Prawdę mówiąc pogrzebałem trochę i nie mam pojęcia jak to właściwie
> oznakować żeby miało sens. Rozporządzenie wymaga stawiania kileni na
> wlocie z rozbiegówki, znak nakazu jazdy na wprost też okazuje się
> wymagany jak drogi zbiegają się pod kątem mniejszym niż 20 stopni.
> Usunięcie zębów w sumie wiele nie zmienia, poza tym że tą głupotę mniej

Zlikwidować ten wjazd :)

--
Marcin