W dniu 26.01.2026 o 21:38, nadir pisze:
>
> Ale jeden jechał w lewo a drugi w prawo i na tą kolejność też są
> odpowiednie przepisy. To są ogólne zasady ruchu drogowego, które mają
> pierwszeństwo przed znakami.

Tu zwrócę uwagę, że generalnie nie masz racji. Ogólne zasady ruchu
drogowego uchylane są znakami. znaki światłami, zaś światła kierującym
ruchem. Na skrzyżowaniu z kierowanym ruchem, jeśli nie ma strzałek, to
zasadniczo skręcający w lewo muszą stosować zasadę prawej ręki i ustąpić
tym z przeciwka, co jadą prosto i w prawo. I tak mamy w tym tu omawianym
przypadku. Stąd akurat wyszło na to samo, ale jednak ...

Biegły oraz ten skręcający w lewo potraktowali wylot tego prawoskrętu
jako osobne skrzyżowanie. Moim zdaniem niesłusznie. Przy czym ja uważam,
że wynika to choćby z tego znaku dużo przed skrzyżowaniem (Ustąp z
tabliczka STOP). Shrek, że z faktu, iż to jedno skrzyżowanie i światła
ów STOP wyłączają. Tak, czy siak STOP nie obowiązywał, dokąd działają
światła i w tym zakresie uznać należy, że biegły się pomylił - a zanim
wszystkie instancje.

Stąd - jeszcze raz - uważam, że powinno to zostać tam tak przebudowane,
by nikt nie musiał się zastanawiać. Jeśli organizator ruchu oczekuje, by
ci z prawoskrętu puszczali tych z lewoskrętu, to zielone światło należy
zamienić na czerwone z zieloną strzałką w prawo. Jeśli zaś ma być
normalnie, to STOP powinien być obok sygnalizatora, zaś linia
zatrzymania STOP może być tam, gdzie jest - tyle, że chyba chodziło o
to, że kierujący widzący znak STOP nie będzie jej widział, wiec zatrzyma
się przy sygnalizatorze (i znaku STOP), a potem drugi raz tam dalej.
--
(~) Robert Tomasik