W wiadomości news:f8v3ou$94h$1@news.onet.pl P <A...@v...pl> pisze:

> Liwiusz, a ja sie nie zgodze z Tobą .. pod względem świateł - to jest
> najbardziej trafna decyzja.
Ta decyzja jest tak samo mądra jak leczenie hemoroidów aspiryną - nie
pomoże, ale pewnie nie zaszkodzi.
Aby zmniejszyć liczbę kolizji/wypadków związanych z niedostatecznym
widzeniem przez kierowcę innego pojazdu/pojazdów jest niedopuszczanie
ślepych do kierowania pojazdami.
Nie wiem jak teraz wygląda badanie wzroku kandydata na kierowcę bo prawka
swoje robiłem dawno temu i wówczas to były śmieszne badania. Trzeba by być
ślepym jak kret albo daltonistą, żeby nie dostać zaświadczenia o zdolności
chociaż terminowo.
Ale kiedy przechodziłem badania związane z uzyskaniem licencji (bawiłem się
niegdyś w sporty motorowe, byłem zawodnikiem) to przetrzepali mi wzrok w
każdą stronę, łącznie z badaniami w komorze bezświetlnej i innymi cudami.
Może to powinno być normą?
Drogie, ale i tak zapłacą pewnie kierowcy, a jak nawet nie, to się zwróci w
postaci zmniejszenia kosztów leczenia ofiar. Na drogach się przeluźni,
kierowcy będą w związku z tym mniej podenerwowani (też wpływ na poprawę
bezpieczeństwa), emisja spalin spadnie (ekologia!) - same zyski.

--
Jotte