W dniu 2018-09-09 o 20:25, J.F. pisze:
> Dnia Sun, 09 Sep 2018 00:00:19 GMT, Marcin Debowski napisał(a):
>> On 2018-09-08, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>>> A w miejscu jego obecnego ustawienia jest dobry widok na tory ?
>>> https://wiadomosci.radiozet.pl/Polska/Szaflary.-Wyni
ki-eksperymentu-w-Szaflarach.-Egzaminator-mogl-zapob
iec-tragedii
>>>
>>> Teraz to on stoi przed latarnia, dodaj z metr maski samochodu, i na
>>> moj gust, to lasek zaslania widok.
>>>
>>> https://goo.gl/maps/QfuBVwL7rFz
>>
>> Ale szczególną ostrożność nalezy zachować zawsze przy przekraczaniu
>> takiego przejazdu, więc jak dla mnie jedyne co usprawiedliwiałoby wjazd
>> na tory, to sytuacja, gdy widoczność pozwalała ocenić, że nic nie
>> jedzie.
>
> Zmierzam do tego, ze jesli na tym przejezdzie trzeba sie zatrzymac
> blisko przed torami, to egzaminator mial malo czasu na reakcje.
>
> Niby przepisowo trzeba zatrzymac sie przed krzyzem, ale jesli tam
> widocznosc kiepska, to sensu w tym za grosz.

Ale jest obowiązek, więc egzaminator powinien zareagować wcześniej. To
nawet świadczy na jego niekorzyść, bo skoro trzeba się było zatrzymać
wcześniej, to egzaminator miał właśnie więcej czasu, aby ten błąd
wychwycić i zareagować przed wjazdem na tory.

--
Liwiusz