Rządowy projekt ustawy o bezpieczeństwie morskim

Rys. 1 Wykaz obszarów morskich dla statków pasażerskich uprawiających żeglugę krajową
znajdujących się w
zakresie właściwości terytorialnej Dyrektora Urzędu Morskiego
w Szczecinie.



4

Rys. 2 Wykaz obszarów morskich dla statków pasażerskich uprawiających żeglugę krajową
znajdujących się w
zakresie właściwości terytorialnej Dyrektora Urzędu Morskiego
w Szczecinie.


5


Rys. 3 Wykaz obszarów morskich dla statków pasażerskich uprawiających żeglugę krajową
znajdujących się w
zakresie właściwości terytorialnej Dyrektora Urzędu Morskiego
w Słupsku.
6

Rys. 4 Wykaz obszarów morskich dla statków pasażerskich uprawiających żeglugę krajową
znajdujących się w zakresie właściwości terytorialnej Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni.
7

UZASADNIENIE

Przedmiotowy projekt rozporządzenia stanowi wykonanie delegacji ustawowej
zawartej w art. 86 ust. 10 ustawy z dnia … o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. Nr …,
poz. ...), zwanej dalej ustawą, zgodnie z którą minister właściwy do spraw gospodarki
morskiej określi, w drodze rozporządzenia:
1) wykazy obszarów pasażerskiej żeglugi krajowej,
2) strefy całorocznej eksploatacji oraz, gdy jest to uzasadnione,
3) strefy czasowo ograniczonej eksploatacji statków w pasażerskiej żegludze krajowej,
z uwzględnieniem klasy statków pasażerskich.
Konieczność wydania rozporządzenia wynika z wejścia w życie nowej ustawy
bezpieczeństwie morskim i zmianą delegacji ustawowej.
Projekt rozporządzenia wdraża przepisy art. 4 dyrektywy 2009/45/WE w sprawie
reguł i norm bezpieczeństwa statków pasażerskich, zwanej dalej dyrektywą 2009/45/WE,
zgodnie z którymi Państwo Członkowskie ustala wykaz obszarów morza w ramach swojej
jurysdykcji, wyznaczających strefy eksploatacji całorocznej oraz, gdzie stosowne, strefy
ograniczonej czasowo eksploatacji w zależności od klasy statków.
Ze
względu na rozmiar polskich obszarów morskich oraz strukturę administracji
morskiej, wykaz obszarów pasażerskiej żeglugi krajowej został podzielony na 3 części
zgodnie z właściwością terytorialną Dyrektorów Urzędów Morskich. Aby wykaz był czytelny
dla osób nim zainteresowanych została wybrana graficzna forma jego prezentacji, do której
objaśnienia zamieszczono w paragrafie drugim załącznika.
Rysunki 1 oraz 2 w załączniku do projektu rozporządzenia obejmują obszar objęty
zakresem właściwości terytorialnej Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie, natomiast
rysunki 3 i 4 odpowiednio Dyrektora Urzędu Morskiego w Słupsku oraz w Gdyni.

Zgodnie z zapisami projektu rozporządzenia, na całych polskich obszarach morskich
została ustanowiona strefa całorocznej eksploatacji statków pasażerskich uprawiających
pasażerską żeglugę krajową.
Projekt przedmiotowego rozporządzenia przewiduje, że na polskich obszarach
morskich dopuszcza się żeglugę statków pasażerskich bez ograniczeń w przypadku statków
pasażerskich klasy A i B oraz z ograniczeniami w przypadku statków pasażerskich klasy C
oraz D.

8