Rządowy projekt ustawy o bezpieczeństwie morskim

2) dyplom Jachtowego Kapitana eglugi Przybrzeżnej upoważnia dodatkowo do
zajmowania stanowisk:
a) oficera wachtowego i starszego oficera wachtowego – na jachcie o pojemności
brutto do 500, w odległości do 60 Mm od portu schronienia,
b) kapitana na jachcie o długości mniejszej niż 24 m w linii wodnej, do 20 Mm
od portu schronienia;

3) dyplom Jachtowego Kapitana eglugi Małej na jachtach o pojemności brutto do 200,
upoważnia dodatkowo do zajmowania stanowisk:
a) oficera wachtowego na jachcie o pojemności brutto do 500, w żegludze bez
ograniczeń,
b) starszego oficera wachtowego na jachcie o pojemności brutto do 500 w
żegludze do 150 Mm od portu schronienia,
c) kapitana na jachcie o pojemności brutto do 200 w żegludze do 150 Mm od
portu schronienia;

4) dyplom Jachtowego Kapitana eglugi Wielkiej na jachtach o pojemności brutto do
200, upoważnia dodatkowo do zajmowania stanowisk:
a) starszego oficera wachtowego na jachcie o pojemności brutto do 500, w
żegludze bez ograniczeń,
b) kapitana na jachcie o pojemności brutto do 200, w żegludze bez ograniczeń;

5) dyplom Oficera Wachtowego na jachtach o pojemności brutto do 3000, upoważnia do
zajmowania stanowisk:
a) oficera wachtowego na jachcie o pojemności brutto do 3000,
b) starszego oficera wachtowego na jachcie o pojemności brutto do 500, w
żegludze bez ograniczeń, oraz na jachcie o pojemności brutto do 3000 w
żegludze do 60 Mm od portu schronienia,
c) kapitana na jachcie o pojemności brutto do 200;

6) dyplom Starszego Oficera Wachtowego na jachtach o pojemności brutto do 3000
upoważnia dodatkowo do zajmowania stanowisk:
a) starszego oficera wachtowego na jachcie o pojemności brutto do 3000,
b) kapitana na jachcie o pojemności brutto do 200;

8

7) dyplom Jachtowego Kapitana eglugi Wielkiej na jachtach o pojemności brutto do
500 upoważnia do zajmowania stanowiska kapitana na jachcie o pojemności brutto do
500;

8) dyplom Jachtowego Kapitana eglugi Wielkiej na jachtach o pojemności brutto do
3000 upoważnia do zajmowania stanowiska kapitana na jachcie o pojemności brutto
do 3000.

Rozdział 3
Obowi zkowe przeszkolenia w zakresie bezpieczeństwa

§ 21. Każdy członek załogi jachtu komercyjnego obowiązany jest posiadać
świadectwo przeszkolenia w zakresie indywidualnych technik ratunkowych;
ochrony przeciwpożarowej stopnia podstawowego; elementarnych zasad
udzielania pierwszej pomocy medycznej, oraz odbyć na jachcie przeszkolenie
zapoznawcze obejmujące zagadnienia związane z ochroną przeciwpożarową,
ochroną środowiska morskiego, bezpieczeństwem i higieną pracy oraz
wyposażeniem ratunkowym.

§ 22. 1. Każdy członek załogi jachtu wyznaczony do kierowania zbiorczym
środkiem ratunkowym obowiązany jest posiadać świadectwo ratownika.
2. Na jachtach wyposażonych w szybkie łodzie ratownicze każdy członek
załogi wyznaczony do kierowania tą łodzią obowiązany jest posiadać świadectwo
starszego ratownika.
3. Do uzyskania świadectwa ratownika wymagane jest posiadanie, co najmniej
6-miesięcznej praktyki pływania na jachtach lub statkach morskich, ukończenie
szkolenia na to świadectwo w uznanym ośrodku szkoleniowym.
4. Do uzyskania świadectwa starszego ratownika wymagane jest posiadanie
świadectwa ratownika, ukończenie przedmiotowego szkolenia w uznanym ośrodku
szkoleniowym.



9
§ 23. Na jachtach wyposażonych w urządzenia radiokomunikacyjne kapitan i
oficerowie powinni posiadać odpowiednie świadectwo operatora urządzeń
radiowych w służbie radiokomunikacyjnej morskiej.

§ 24. Na jachtach morskich o pojemności brutto 500 i większej w żegludze bez
ograniczeń kapitan i jeden z członków załogi powinni posiadać świadectwo
przeszkolenia w zakresie sprawowania opieki medycznej nad chorym.

§ 25. Odpowiedni wyznaczony oficer nadzoruje szkolenie w zakresie:
1) zapoznania nowo okrętowanych członków załogi ze statkiem w
zakresie zagadnień związanych z ochroną przeciwpożarową, ochroną
środowiska morskiego, bezpieczeństwem i higieną pracy oraz
wyposażeniem ratunkowym;
2) realizacji programu objętego książką praktyk.

§ 26. Osoby nieposiadające odpowiednich świadectw przeszkoleń i kwalifikacji
wymaganych przepisami nie mogą zostać członkiem załogi jachtu.

§ 27. Wszystkie świadectwa są wydawane i odnawiane zgodnie z przepisami o
świadectwach bezpieczeństwa i specjalistycznych zgodnych z Konwencją
STCW.

§ 28. Wzory świadectw przeszkoleń w zakresie bezpieczeństwa określa załącznik nr
2 do rozporządzenia.

Rozdział 4
Dokumenty kwalifikacyjne, sposób zaliczania praktyki pływania na poszczególnych
typach statków oraz warunki odnawiania dyplomów kwalifikacyjnych

§ 29. 1. Dowodem odbycia wymaganej praktyki pływania jest, z zastrzeżeniem ust.
2, wpis w książeczce żeglarskiej.
2. Dla osób nieposiadających książeczki żeglarskiej dowodem odbycia praktyki
pływania jest zaświadczenie wydane przez kapitana statku. Wzór zaświadczenia
określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.

10
3. W uzasadnionych przypadkach dyrektor urzędu morskiego może żądać
dodatkowego potwierdzenia wpisu dokonanego do książeczki żeglarskiej lub
zaświadczenia, o którym mowa w ust. 2. W takim przypadku sporządza się protokół,
którego kopię doręcza się zainteresowanemu.

§ 30. Dyplomy za wyjątkiem Załoganta Pokładowego zachowują ważność przez
okres 5 lat i podlegają odnowieniu na zasadach określonych w § 3.

§ 31. 1. Warunkiem odnowienia dyplomu oficerskiego jest odbycie co najmniej 12-
miesięcznej praktyki pływania w okresie ostatnich 5 lat na stanowisku
oficerskim na jachtach morskich.
2. W razie niespełnienia wymagań określonych w ust. 1 dopuszcza się
możliwość odnowienia dyplomu poprzez:


1) odbycie w ostatnich sześciu miesiącach ważności dyplomu co najmniej 3-
miesięcznej praktyki pływania w charakterze oficera dodatkowego lub na stanowisku o
stopień niższym od stanowiska, do którego zajmowania uprawnia posiadany ważny dyplom,
albo

2) złożenie egzaminu na odnowienie dyplomu.

§ 32. 1. Dyrektorzy urzędów morskich prowadzą ewidencje wydanych dokumentów
kwalifikacyjnych.
2. Ewidencję dokumentów kwalifikacyjnych prowadzi się w postaci akt
ewidencyjnych i w systemie informatycznym.
3. Akta ewidencyjne osób powinny być:
1) oprawione w teczki i usystematyzowane według numerów ewidencyjnych;
w teczkach dokumenty powinny być ułożone według kolejności ich
wpływu;
2) przechowywane w specjalnie do tego celu przeznaczonym archiwum.
4. Urządzenia i systemy informatyczne służące do prowadzenia ewidencji, o której
mowa w ust. 2, oraz przetwarzania danych w bazie danych powinny spełniać
warunki określone w przepisach w sprawie dokumentacji, przetwarzania danych
osobowych oraz warunków technicznych i organizacyjnych, jakim powinny
odpowiadać urządzenia i systemy informatyczne służące do przetwarzania danych
osobowych.

11
5. Dyrektorzy urzędów morskich, obok czynności wymienionych w ust. 2, na
wniosek właściwych organów administracji morskiej innych państw, armatorów
lub ich przedstawicieli, wydają w formie pisemnej potwierdzenie autentyczności
dokumentów kwalifikacyjnych, wydanych przez urzędy morskie.
Rozdział 5
Przepis końcowy

§ 33. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.



MINISTER INFRASTRUKTURY





12