> A ile watów żre lampka o której piszesz tudzież co w niej świeci?
> Bo jak LED 20 mA to zgoda :D

taka lampka żre moc rzędu pojedyńczych watów, bo to lampka rowerowa i jest
zasilana kilkoma paluszkami a nie akumulatorem samochodowym:O)


> Jak kierowca tzw "TIRa" odpali tzw. "baterię", to rzeczywiście nawet
> uważanych za jasne lampek 10 lumenów może nie być widać[1].
> Ale wtedy, to on rower widzi oświetlony "baterią" :)
> Za to kiedy rower NIE znajduje się w słupie reflektorów, to nawet
> przeciętną lampkę zauważysz.

ze stu metrów oba pasy ruchu znajdują sie w słupie reflektora kazdego
samochodu:O(



> [1] A lampa na współczesnych LEDach w okolicy 350mA*4V czyli *mniej*
> niż standardowe dynamo rowerowe (500mA*6V) spokojnie sięga ponad
> 100 lumenów. O stosowaniu silniejszego zasilania nie będziemy
> wspominać przez grzeczność :D

nie sciemniaj o lumench:O)
policz z tego co sam podałeś, że moc lampek rowerowych jest rzędu
pojedyńczych watów, to teraz wykręć sobie z autka halogenik świateł długich,
zobacz jaką ma moc, i pomnóż razy dwa i porównaj, to pogadamy:O)


> Co do odblasków oczywiście zaletom nie zaprzeczę, a jest ich kilka.

właśnie dziwne jest to zmienili dobre prawo na głupie, i teraz odblask nie
jest obowiązkowy:O(