W dniu 04.05.2023 o 07:38, Marcin Debowski pisze:

>> Pytanie jak chcesz zapewnić selektywność tego rozwiązania?
>
> Selektywność nie jest MZ problemem.

Jest problemem. Nie wiem jak u ciebie ale u mnie moto jest w ... dużo.
Ponieważ nie zapierdalam w "kanionie" to na odcinku km na plecach
potrafi mi usiąść z pięciu (przepuszczam na bieżącao jak jest
możliwość). A to tylko tych pięciu co jechali trochę szybciej ode mnie.
Jeśli przyjmiesz że ma to mieć zasięg powiedzmyh 500 metrów to w
godzinach szczytu w centrum będziesz miał kilkanaście (lub niskie
dziesiąt) moto, które staną bóg wie gdzie - na skrzyżowaniach, między
samochodami, na przejazdach tramwajowych, na środkowym pasie wisłostrady
gdzie jeżdzi się 100km/h

> Wiekszy problem jest taki, że jak
> ktoś już spierdala to pewnie i tak będzie miał takie zabezpieczenie
> usuniętę lub "obejszłe". Nie wiem jaki musiałby być sposób integracji,
> aby się tego nie dało obejść.

Wbudowane w ECU ale i to można obejść.

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!