On 2023-05-03, Shrek <...@w...pl> wrote:
> W dniu 03.05.2023 o 21:40, Zbynek Ltd. pisze:
>
>> Nie byłoby to zalegalizowane zabójstwo w białych rękawiczkach?
>> W samochodzie wyłączenie zapłonu powoduje wyłączenie wspomagania
>> hamulców i te nie działają. Nie mam motoru i nie wiem jak to tam jest
>> skonstruowane.
> W moto nie masz wspomagania a hamulec jest... był jak hydraulik w
> rowerze. A nowych jest ABS ale nie wiem jak to działa. Natomiast utrata

Nijak. ABS albo jest albo nie ma. Jak go nie ma to przecież hamulce
działają normalnie. Natomias układ z ABS przy wyłączonym silniku też
hamuje jak hamował, przynajmniej przy małych prędkościach bo sytuacji,
gdzie ABS by się normalnie załączał nie próbowałem. Na dwoje babka
wróżyła.

> napędu w złożeniu w zakręcie jest problematyczna (idzie wyprowadzić;))

Jak masz nisko silnik, no i zakręt to w sumie nie aż taki problem. Ale
jak mi wypadnie moc (jakby to LEM powiedział w Pilocie Prixie) podczas
wspinania się zakręconym podjazdem np. na parkingu wielopoziomowym, to
szanse na nieleżenie mam jakieś 50%.

> ale nie chciałbym nagle na zostać na lewym pasie wisłostrady z
> unieruchomionym moto:(

Myślę, że to trochę nalezy rozpatrywać z innej perspektywy. Nie ma
bezpiecznego sposobu zatrzymania motocyklisty (w ruchu, na motorze), ale
też mówimy o sytuacji gdy ten spierdala, więc co jest w sumie bardziej
niebezpieczne dla niego i reszty?

Moznaby nie tyle odcinać zapłon co zdławić przepływ paliwa do 1/5-1/10.
To zadziała poza miastem, ale w mieście może nie wystarczyć i i tak im
ucieknie.

--
Marcin