>> Mylisz się. Wielostopniowe systemy turbin parowych mają wydajność
>> przewyższającą wydajność wielkich wolnoobrotowych silników dieslowskich.
>> Do tego dochodzi kwestia stosowania tańszych paliw.
>
> co ty nie powiesz?:O)
> jak byś odrobinę fizyki w podstawufce liznoł to byś wiedział że
> generator parowy (przy temeraturze parowania 100stopni) ma maksymalną
> sprawność 20%, w elektrowniach temperaturę pary podnosi się do bodaj 500
> stopni co da masymalnie 40%, ale maksymalnej sprawności nie osiagnie bo
> musi miec jakieś straty:O(

Najlepsza turbina na świecie ma sprawność prawie 60% (rozprężanie pary
-> energia kinetyczna), zaś układ turbina-generator prądu może mieć
sprawność 95-98%.

> natomiast silniki cieplne (benzynowy czy dizlowski) maja sprawności na
> poziomie 80% więc twoja gadka że elektrownia parowa jest wydajniejsza od
> silnika to po prostu kpina:O(

Co?
80%?
Gdzieś to wyczytał?
O jakiej sprawności ty piszesz?

W silniku spalinowym w przybliżeniu energia dzieli się na 3:
- ciepło w układzie chłodzenia
- ciepło w układzie wydechowym
- energia kinetyczna

Gruźliki (diesel) mają sprawność ciepło spalania -> energia kinetyczna
do 10-15 (najnowsze silniki)% więcej niż benzynowe.

BTW ciekawym sposobem byłoby ogrzewanie wody na kolektorze wydechowym i
przekształcenie jej w parę pod ciśnieniem, która napędzała by turbinę,
która wspomagałaby silnik spalinowy lub ładowała razem z generatorem
prądu ogniwa paliwowe.

zyga