Użytkownik "RedLite" napisał:
> Sprawność ogólna uwzględniająca wszystkie straty cieplne i mechaniczne
> wynosi w granicach 30%. Same straty mechaniczne to jakieś 10% mocy.

ok, skoro twierdzisz że sprawnosć silnika spalinowego wynosi 30% to ok,
wychodziło by na to że straty wynoszą aż (90%-30%)=60% niech ci będzie,
tylko wtedy zgodnie z twoją teorią ogromnych strat (bo turbina parowa ma
podobne straty) to sprawność turbiny wyniosła by 0% (wszystko by pożarły
straty)
tylko bardziej byłbym zadowolony gdybys podał jakieś żródła, albo sposoby
jakimi tą sprawnosć pomierzyłęś/policzyłęś?:O)


> Gadasz coś o termodynamice, ale twoja termodynamika nie uwzględnia np.
> chłodzenia, nie uwzględnia w ogóle obiegu rzeczywistego.

termodynamika nie jest moja:O) a na dodatek opiera sie na przepływie ciepła
z grzejnicy do chłodnicy (czyli twój pełny obieg rzeczywisty:O)
straty też uwzględniłem, dałem 10% na oko, ale nich będzie dla ciebie 30%,
tyle z tego wyniknie że silnik spalinowy będzie miał sprawność rzeczywistą
60%, a turbina 20%, jak byś nie liczył sprawność leży po stronie silnika