On 2023-07-10, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
> On Mon, 10 Jul 2023 10:49:54 +0200, Robert Tomasik wrote:
>> W dniu 10.07.2023 o 01:41, Marcin Debowski pisze:
>>> Sam moment wysiadania jest bardzo watpliwy, bo jak dzieciaka złapało za
>>> nogę no to powinien polecieć do przodu, poza obrys, resztą ciała.
>>> Musiałoby zajść coś takiego, że nie poleciał do przodu, a od razu w
>>> szczelinę między skosem a peronem.
>> Na tym filmiku, który Shrek podlinkował jest mowa o tym, że te drzwi
>> mają tendencję do wypatrzenia się. Być może nóżka weszła pomiędzy
>> wypatrzone drzwi i dziecko leżało posiowo względem torowiska.
>
> Wypaczone !
>
> Powiem tak - te drzwi sa poruszane przez siłowniki/ramiona u dołu i u
> góry, i jak kogos grubego przytną, to może i sie troche wygną, bo opór
> na srodku wysokości.
>
> Ale nóżka małego dziecka, to juz drzwi będą prawie zamknięte,
> A wtedy IMO prawie niemozliwe je wygiąć.
>
> P.S. Ciekawostke google znalazło
> https://yadda.icm.edu.pl/baztech/element/bwmeta1.ele
ment.baztech-article-BWA9-0046-0049/c/Gill.pdf

No więc proszę, mamy i analizę ryzyka i zarządzanie tym ryzykiem. Tylko
wniosków nie widzę.

> -tego zagrozenia chyba nie wymyslili/zauważyli,
> -jest tam przekładnia slimakowa - trudno będzie otworzyc zamknięte
> drzwi.
> -powinien byc mechanizm rewersujący, który otwiera drzwi po przycieciu
> osoby. No ale pewnie nie wykryło przyciecia, to nie zadziałał.
> albo to jeszcze nie ta wersja.

Zasadniczo powinien wystarczyć taki duzy czerwony przycisk STOP jak przy
maszynach, który uniemożliwiłby odjechanie tramwaju i otwarcie drzwi.
Ale ktoś ten przycisk musiałby nacisnąć.

--
Marcin