On Tue, 11 Jul 2023 00:15:21 GMT, Marcin Debowski wrote:
> On 2023-07-10, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
>> On Mon, 10 Jul 2023 10:49:54 +0200, Robert Tomasik wrote:
>>> W dniu 10.07.2023 o 01:41, Marcin Debowski pisze:
>>>> Sam moment wysiadania jest bardzo watpliwy, bo jak dzieciaka złapało za
>>>> nogę no to powinien polecieć do przodu, poza obrys, resztą ciała.
>>>> Musiałoby zajść coś takiego, że nie poleciał do przodu, a od razu w
>>>> szczelinę między skosem a peronem.
>>> Na tym filmiku, który Shrek podlinkował jest mowa o tym, że te drzwi
>>> mają tendencję do wypatrzenia się. Być może nóżka weszła pomiędzy
>>> wypatrzone drzwi i dziecko leżało posiowo względem torowiska.
>>
>> Wypaczone !
>>
>> Powiem tak - te drzwi sa poruszane przez siłowniki/ramiona u dołu i u
>> góry, i jak kogos grubego przytną, to może i sie troche wygną, bo opór
>> na srodku wysokości.
>>
>> Ale nóżka małego dziecka, to juz drzwi będą prawie zamknięte,
>> A wtedy IMO prawie niemozliwe je wygiąć.
>>
>> P.S. Ciekawostke google znalazło
>> https://yadda.icm.edu.pl/baztech/element/bwmeta1.ele
ment.baztech-article-BWA9-0046-0049/c/Gill.pdf
>
> No więc proszę, mamy i analizę ryzyka i zarządzanie tym ryzykiem. Tylko
> wniosków nie widzę.

Bo to jest chyba praca z zarządzanie ryzykiem, a celem jest ...
uzyskanie habilitacji?

>> -tego zagrozenia chyba nie wymyslili/zauważyli,
>> -jest tam przekładnia slimakowa - trudno będzie otworzyc zamknięte
>> drzwi.
>> -powinien byc mechanizm rewersujący, który otwiera drzwi po przycieciu
>> osoby. No ale pewnie nie wykryło przyciecia, to nie zadziałał.
>> albo to jeszcze nie ta wersja.
>
> Zasadniczo powinien wystarczyć taki duzy czerwony przycisk STOP jak przy
> maszynach, który uniemożliwiłby odjechanie tramwaju i otwarcie drzwi.
> Ale ktoś ten przycisk musiałby nacisnąć.

Co chwila by ktos naciskał :-(

J.