W dniu 18.08.2025 o 15:49, Krzysztof 'kw1618' pisze:
> Każdy taksometr ma opcję wg taryfy lub cena umowna.

To zagadnienie jest dość złożone. Po pierwsze to, że taksometr
konstrukcyjnie ma możliwość ustawienia "cena umowna" nie oznacza, ze
taka usługa jest zgodna z zatwierdzoną taryfą. Jeśli nie jest, to
taksówkarz może się pozbyć licencji. W Warszawie przejazd na podstawie
ceny umownej jest dopuszczalny wyłącznie wtedy, gdy kurs został
zamówiony i zaakceptowany w aplikacji mobilnej spełniającej wymagania
ustawy o transporcie drogowym. W takiej sytuacji należność wynika z
warunków zaakceptowanych w aplikacji, na przykład z góry pokazywanej
ceny. Natomiast w przypadku złapania taksówki z ulicy lub skorzystania z
postoju kierowca ma obowiązek włączyć taksometr i rozliczyć kurs według
obowiązującej taryfy, co wyklucza możliwość ustnego ,,dogadania się" na
ryczałt.

Przepisy porządkowe m.st. Warszawy stanowią wprost, że przejazd z
postoju lub ,,z ulicy" musi rozpocząć się od uruchomienia taksometru, a
należność określają wskazania taksometru, chyba że kurs został zamówiony
za pośrednictwem aplikacji mobilnej. Dodatkowo Rada m.st. Warszawy
uchwaliła maksymalne stawki opłat za przejazdy taksówkami (opłata
początkowa, stawka za kilometr w taryfie dziennej i nocnej oraz opłata
za postój), które muszą być przestrzegane niezależnie od sposobu
rozliczenia.

W praktyce oznacza to, że w przypadku kursu z postoju lub z ulicy zawsze
obowiązuje taksometr i taryfa, a przy kursach zamawianych przez
aplikację - cena zaakceptowana w aplikacji. Niedozwolone jest ręczne
wprowadzanie własnej, umownej ceny do taksometru, gdyż urządzenie to
działa wyłącznie na zaprogramowanych taryfach, a nie jako kalkulator
kwot ustalanych indywidualnie.

Po drugie pasażer może sobie w Google sprawdzić, ile kilometrów jest do
celu, przemnożyć przez stawkę na drzwiach i nie zgodzić na zaproponowaną
przez taksówkarza opłatę. To tak, by uniknąć konfliktu na końcu trasy.
Nie każdemu chce się "kopać z koniem".

Po trzecie, tak jak pasażer ma kłopot z udowodnieniem, że opłata powinna
być mniejsza, tak podobnie i taksówkarz ma problem z udowodnieniem, że
była wyższa. Tu zastosowanie będzie miał przepis art. 628 §1 kk.
Wysokość wynagrodzenia za wykonanie dzieła można określić przez
wskazanie podstaw do jego ustalenia. Jeżeli strony nie określiły
wysokości wynagrodzenia ani nie wskazały podstaw do jego ustalenia,
poczytuje się w razie wątpliwości, że strony miały na myśli zwykłe
wynagrodzenie za dzieło tego rodzaju. Jeżeli także w ten sposób nie da
się ustalić wysokości wynagrodzenia, należy się wynagrodzenie
odpowiadające uzasadnionemu nakładowi pracy oraz innym nakładom
przyjmującego zamówienie. No więc stawka za kilometr x odległość i
kierowca musi udowodnić, że się dogadali na więcej.

--
(~) Robert Tomasik