W dniu 18.08.2025 o 17:29, J.F pisze:

>>> Każdy taksometr ma opcję wg taryfy lub cena umowna.
>> To zagadnienie jest dość złożone. Po pierwsze to, że taksometr
>> konstrukcyjnie ma możliwość ustawienia "cena umowna" nie oznacza, ze
>> taka usługa jest zgodna z zatwierdzoną taryfą.
> Dawno temu się stosowało, jak usługa była tańsza.
> Albo były jakieś kwestie dodatkowe

Umowy bywają różne. Czasem taxi wozi pielęgniarkę środowiskową na
zastrzyki i oni mają chyba płatne ryczałtem z przetargu. >
>> Jeśli nie jest, to
>> taksówkarz może się pozbyć licencji. W Warszawie przejazd na podstawie
>> ceny umownej jest dopuszczalny wyłącznie wtedy, gdy kurs został
>> zamówiony i zaakceptowany w aplikacji mobilnej spełniającej wymagania
>> ustawy o transporcie drogowym.
> Wow, taki przepis? A cóż to za wymagania ?

Sura lex, sed lex.>
>> W takiej sytuacji należność wynika z
>> warunków zaakceptowanych w aplikacji, na przykład z góry pokazywanej
>> ceny. Natomiast w przypadku złapania taksówki z ulicy lub skorzystania z
>> postoju kierowca ma obowiązek włączyć taksometr i rozliczyć kurs według
>> obowiązującej taryfy, co wyklucza możliwość ustnego ,,dogadania się" na
>> ryczałt.
> No nie wiem, nie wiem - dawno temu, to było np na lotnisku,
> gdzie taksówkarze szukali klienta i mówili np kurs Warszawa-Wrocław
> 500zl.
> Mowisz, że dziś sie nie mogę się umówić taksiarzem na postoju na jakąs
> kwotę za taki kurs?

Wszystko możesz. Tylko jak taksówkarz udowodni, że się na taką kwotę
umówił?>
>> Przepisy porządkowe m.st. Warszawy stanowią wprost, że przejazd z
>> postoju lub ,,z ulicy" musi rozpocząć się od uruchomienia taksometru, a
>> należność określają wskazania taksometru, chyba że kurs został zamówiony
>> za pośrednictwem aplikacji mobilnej.
> Ale ale - czy coś mówią, że nie może to być "cena umowna" na
> taksometrze ? :-)

Przepisy są jawne i możesz sprawdzić sam przecież. >
>> Dodatkowo Rada m.st. Warszawy
>> uchwaliła maksymalne stawki opłat za przejazdy taksówkami (opłata
>> początkowa, stawka za kilometr w taryfie dziennej i nocnej oraz opłata
>> za postój), które muszą być przestrzegane niezależnie od sposobu
>> rozliczenia.
> Warszawa-Wrocław ... no wiem czy RM Warszawy jest tu właściwym organem
> :-)

Też nie wiem, ale nie chce mi się szukać. z tym, ze to może zależeć od
miasta wydania licencji taksówce. Tak bez sprawdzania uważam, ze ma się
stosować do tego cennika. >
>> W praktyce oznacza to, że w przypadku kursu z postoju lub z ulicy zawsze
>> obowiązuje taksometr i taryfa, a przy kursach zamawianych przez
>> aplikację - cena zaakceptowana w aplikacji. Niedozwolone jest ręczne
>> wprowadzanie własnej, umownej ceny do taksometru, gdyż urządzenie to
>> działa wyłącznie na zaprogramowanych taryfach, a nie jako kalkulator
>> kwot ustalanych indywidualnie.
> A jak jadą na apkę, to taksometru nie włączają?

To jest właśnie to położenie "na umowę". Bo musi być jakaś umowa.>
>> Po drugie pasażer może sobie w Google sprawdzić, ile kilometrów jest do
>> celu, przemnożyć przez stawkę na drzwiach i nie zgodzić na zaproponowaną
>> przez taksówkarza opłatę. To tak, by uniknąć konfliktu na końcu trasy.
> Niewielka nadwyżka może się zdarzyć. Kierowca wybrał szybszą trasę,
> albo jakis remont jest, a google nie wie, ..

No ale ja piszę o sprawdzeniu przed kursem, skoro umawiamy się na
określoną kwotę. I oczywiście, jak mi wyjdzie 49 zł, to na 50 zł mogę
się umówić, ale na 200 nie powinienem. >
>> Po trzecie, tak jak pasażer ma kłopot z udowodnieniem, że opłata powinna
>> być mniejsza, tak podobnie i taksówkarz ma problem z udowodnieniem, że
>> była wyższa. Tu zastosowanie będzie miał przepis art. 628 §1 kk.
>> Wysokość wynagrodzenia za wykonanie dzieła można określić przez
>> wskazanie podstaw do jego ustalenia.
> Kwota umówiona przed kursem? :-P

Czytaj cały przepis, a nie kawałek.
--
(~) Robert Tomasik