Shrek <...@w...pl> pisze:
> W dniu 30.11.2025 o 03:50, A. Filip pisze:
>> Marcin Debowski <a...@I...zoho.com> pisze:
>
>> Jak wszystko poszło z grubsza jak planowali to wygląda najbardziej na
>> rejestrowanie powiększania się uszkodzenia z każdym pociągiem i reakcji
>> na to powiększanie (DOPIERO KIEDY ktoś zauważył/zareagował)
>> - testowanie sabotażu ze sporawo opóźnionym efektem.
>
> Po co? Do tego służy zapalnik czasowy;)

Ładunek wybuchowy z *prostym* zapalnikiem czasowym może być
rozbrojony/usunięty. Uszkodzenie torów "już" będzie wymagać
specjalistycznej naprawy tak czy siak, najwyżej krótszej.
CZASEM może pasować uszkodzenie "natychmiast" z efektem po czasie lub
uszkodzenie nie wyglądające (bardzo) na sabotaż.

Mnie ciekawi czy MON Kosi-mysza z MSWiA zainwestowały w roboty saperskie
sterowane *z daleka* - jedno centrum sterowania (z rezerwą) na całą
Polskę. Zasadniczo chodzi o to żeby dało się SZYBKO+ dowieźć
i były bardzo odporne na "nieplanowane" przerwanie połączenia.
[Robot w "próżniowym" worku długiego składowania "w każdym powiecie"]

--
A. Filip
| Perfekcję osiąga się wtedy, gdy nie można już nic odjąć, a nie dodać
| -- Antoine de Saint-Exupéry