W dniu 13.01.2026 o 00:30, Marcin Debowski pisze:
> On 2026-01-12, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
>> On Mon, 12 Jan 2026 00:37:15 GMT, Marcin Debowski wrote:
>>> On 2026-01-12, Robert Tomasik <r...@g...pl> wrote:
>>>> W dniu 12.01.2026 o 00:44, Marcin Debowski pisze:
>>>>> Raczej, jak się do tego przyczynił fakt, że tamten zapierdalał.
>>>>
>>>> To jest bardziej złożone. Tylko, jeśli do wypadku doszło z tego powodu,
>>>> że "zapierdalał". Bo zauważ, ze on tak podobno jechał daleko, czyli
>>>> generalnie dało się w nic nie wjechać. Trzeba udowodnić, że prędkość
>>>
>>> Jechał daleko w okreslonych warunkach. Jakby autostrada była bardziej
>>> równa, nawirzchnia miała np. wieszą przyczepność, a on sam był wyłącznym
>>> uczestnikiem ruchu, to pewnie mógłby jechac i szybciej, więc MZ to nie
>>> jest dobra argumentacja. Warunki sie zmieniły i pojawił się problem.
>>
>> Problem w tym, że sie zmieniły .. na lepsze.
>
> Gdzież-tam. Pojawił się pojazd, który zmienił pas ruchu zmuszając
> kierującego bmw do wykonania manewru.
>
>> W zaden poślizg nie wpadł, nawierzchnia była dobra, jedna samotna Kia
>> była na autostradzie ...
>
> A wczesniej jej nie było. Powinien dostosować prędkość do nowych
> warunków.
>
>>> To już wałkowaliśmy.
>>> 1. Kierowca kii ma prawo oczekiwac, że inni uczestnicy ruchu jadą z
>>> prędkościami dozwolonymi, lub niewiele wiekszymi. Nie musi zakładac, że
>>> ktoś będzie jechał 2x szybciej, szczególnie jak to 2x to jest ca
>>> 300km/h.
>>> 2. W związku z p.1 może pojawić sie błąd oceny lub moze zwyczajnie nie
>>> zauważyć, że komus zajeżdża drogę, bo w momencie poprzedzający manerw
>>> tamten był np. tak daleko, że przy dopuszczalnej prędkości maksymalnej,
>>> kia nie zajechałaby mu drogi.
>>> 3. Kierowca BMW powinień brac pod uwagę powyższe punkty, jeśli już
>>> zdecydował się na taka jazdę. Inaczej - powinien się liczyć z
>>> ograniczonym czasem reakcji.
>>
>> Wcześniej wyprzedzał większe ilości pojazdów, i nikt mu drogi nie
>> zajechał.
>
> Jak już Szrek rezolutnie zauważył, "wczesniej przejeżdżałem na czerwonym
> i nic złego z tego nie wynikało".
>
>>> 4. No i punkt, który podniosłes, jesli rzeczywiści kia zajechałaby nawet
>>> dla 140km/h to jak bardzo nadmierna prędkość BMW przyczyniła się do
>>> wypadku i jego skutków.
>>
>> Skutki w BMW były umiarkowane ..
>
> To nie konkurs na skutki. To konkurs na odpowiedzialność za nie.
>

Jeszcze nie jest pewne, że przekroczył prędkość. To tylko jakaś
narracja. Ten sam biegły dzisiaj mówi o przekroczeniu prędkości gdy
wcześniej uważał, że te pomiary czarną skrzynką w BMW są niewiarygodne.