"Andrzej Adam Filip" l...@c...huge.strangled.net

> Aloszyn wyjaśnił, że grupa kierowania lotami na lotniskach wojskowych
> to odpowiednik kontroli lotów na lotniskach cywilnych. - Dla
> lotnictwa wojskowego wykonywanie poleceń grupy kierowania lotami jest
> obowiązkowe. Dla lotnictwa cywilnego jej polecenia mają charakter
> rekomendacji - wskazał.
> </cytat>

Piloci wiedzieli o tym, czego na lotnisku brakuje do lądowania bez
widoczności i zapewne nie mieli ochoty na ignorowanie poleceń kontrolerów.

Niby żadna to dla mnie władza -- jadący z przeciwnej strony, który
mrugając swoimi światłami pokaże mi, że jadę bez włączonych swoich,
ale trzeba upaść na głowę, aby zignorować takie ,,polecenie''.

Samolot mógł podchodzić do lądowania na swoje ryzyko -- kto ryzykuje, ten
czasami traci zbyt wiele. Na innych lotniskach można było lądować bezpiecznie.

Jest taki dowcip:

-- Hej, ty, w zielonym!!!
-- Ja?
-- Tak, ty!!!
-- Nie jesteśmy na ty.
-- Kolego...
-- Jaki ja dla ciebie kolega?
-- Proszę pana...
-- Spadaj...
-- Szanowny Panie!
-- Słucham.
-- Czy Szanowny Pan widzi tego chłystka odjeżdżającego skuterem?
-- Tak...
-- Gdy byliśmy przy ,,kolego'', kradł Szanownemu Panu portfel...
A przy ,,zielonym'', przymierzał się do kieszenie Szanownego Pana...

Samolot rozbił się w czasie próby ponownego podchodzenie po nietrafieniu
na pas startowy. Trafił na drzewo zamiast na pas -- w chwili rozpoczynania
rutynowego manewru, celem którego miało być ponowne podejście do lądowania...

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....