Andrzej Lawa wrote:
> neelix wrote:
>
>> W rozporządzeniu jest napisane:
>> "Znaki poziome odzwierciedlające znaki pionowe ostrzegawcze lub zakazu
>> stanowią powtórzenie zastosowanych znaków pionowych."
>
>
> K*.*wa... Celowo nie czytasz w całości przepisów _i_ wątków, czy ogólnie
> masz problemy z czytaniem?
>
> Par. 58 dokładnie określa, jak mogą wyglądać znaki poziomie, a par.2
> ust.6, który cytujesz, odności się np. do p-15 i p-16.


Powtarzasz się jak małpa bez żadnej logiki.

Gdyby rozporządzenie wymieniało wszystkie znaki poziome, to po jaką
cholerę zdanie o możliwości powtórzenia znaków pionowych jako poziome.
Jest zupełnie niepotrzebne, bo wszystkie znaki poziome przecież byłyby
wyrażnie wymienione.

Po za tym wymień mi, które z istniejących znaków pionowych powtarzają
się (dokładnie jako kopia, ten sam kształ, te same kolory, bo tylkko to
jest powtórzeniem znaku) w znakach poziomych. Żadne.
No to co w takim razie jest do powtarzania? Nic.

Paragrach o powtórzeniach został dodany celowo, aby uniknąć wymieniania
jeszcze raz tych samych znaków w paragrafie o znakach poziomych.

Daje on możliwość namalowania każdego znaku pionowego na jezdni, z takim
ograniczeniem, że musi tam również stać znak pionowy.

Zrobiono to celowo, a stosuje się go w miejscach, gdzie wiele pasów
ruchu w jednym kierunku może spowodować, że jadąc po środkowych pasie
znaki pionowe stające po lewej, czy po prawej stronie drogi mogą być
zasłonięte przez inne samochody.
Wówczas znak na własnym pasie trudno przegapić.
Również w miejscach niebezpiecznych często powtarza się ten sam znak.

Sam sobie odpowiedz na ptanie, czy w Warszawie pracują sami idioci
malując przy wjeździe do Warszawy ograniczenie prędkości do 50 km/h na
wszystkich pasach.