On 01/21/2013 11:01 PM, bart wrote:
> U?ytkownik "Tomasz Chmielewski" <t...@n...wpkg.org> napisa? w wiadomo?ci
> news:kdekn9$1imf$1@adenine.netfront.net...
>> On 01/19/2013 02:57 PM, bart wrote:
>>
>>>> Jako? w Niemczech sobie z tym radz?. Jak nie potrafisz wywi?za? si? z
>>>> obowi?zku wskazania osoby kt?rej auto po?yczy?e? to p?a? sam. Gdzie tu
>>>> niesprawiedliwo?? dziejow? widzisz?
>>>
>>> W Niemczech ilosc kretynskich ograniczen predkosci jest znikoma z podobna
>>> iloscia u nas. Moze wlasnie w tym tkwi ta niesprawiedliwosc.
>>
>> Tzn. jak to zbadales? "takwydajemisie"?
>>
>
> Takie jest moje doswiadczenie. A jakie jest Twoje w tej mierze? Moze masz
> jakies konkretne kontrprzyk?ady?

Mieszkalem pare lat w obu krajach, wiec wydaje mi sie, ze jako tako mam.

Ulica Taczaka w Szczecinie - kolizyjna, ledwie kilka km, wypadki,
stluczki dosc czesto, znaki 70 km/h. Z twoich slow wiem, ze to
kretynskie ograniczenie predkosci, niesprawiedliwosc.

Inny przypadek - trzypasmowa w kazda strone, oswietlona, bezkolizyjna
droga wyjazdowa z pewnego duzego niemieckiego miasta zaczyna sie 50
km/h, przechodzi w 70 km/h, a jeszcze pozniej przez kilka dobrych
kilometrow ma 80 km/h. Podobnie jest w wielu niemieckich miastach.
Kretynskie?


Ale to jakies tam odosobnione przypadki, ktorych kazdy z nas zna takich
sporo. Wiec albo sypniesz jakimis wiarygodnymi statystykami, albo dodaj
owe "w Niemczech ilosc kretynskich ograniczen predkosci jest znikoma" do
innych wierzen i gusel ludowych.


--
Tomasz Chmielewski
http://wpkg.org


--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: n...@n...net ---