Użytkownik "kam" <#k...@w...pl#> napisał w wiadomości
news:eani2q$isf$2@inews.gazeta.pl...
> Johnson napisał(a):
>> A przy założeniu że pani spojrzała tylko na nazwę stacji docelowej i nie
>> patrzyła na pociąg (to jej twierdzenia) - nie ma chyba błędu nawet gdyby
>> pociąg nie był oznakowany ?
>
> Nie da się ukryć.

ogladala pojaz i wygladal identycznie jak pojazdy pkp

>
>> A co do błędu to nie dałoby się jakoś podciągnąć pod "albo gdy wiedziała
>> ona o błędzie lub mogła z łatwością błąd zauważyć", jakby to odnieś do
>> kontrolerów?

Raczej do przewoznika. Przewozac pasazerow pojazdem nioznakowanym wyraznie
,ze ni nalzy do PKP IMHO podpada pod "łąd został wywołany przez tę osobę,
chociażby bez jej winy, albo gdy wiedziała ona o błędzie lub mogła z
łatwością błąd zauważyć" jak nic

>> Kiedy musi nastąpić ta wiedza o tym ze druga strona pozostaje w błędzie?

OIW Najpozniej w momwncie zawierania czynnosci

>> Normalnie to w chwili składania wadliwego oświadczenia woli, ale jak to
>> będzie właśnie przy takiej umowie którą zawiera się przez wejście do
>> środka komunikacji w którym nikt na wejściu nie kontroluje biletów.

Przewoznik winien wiedziec, ze poprzez nilciwe oznaczenia lub ich brak moze
wproadzac w blad potencjalnych pasazrow. Dla mnie wstarczy
>
> Nadal zostałbym przy chwili zawierania umowy, a więc wejścia do pojazdu.
> Bo jeśli później, to kiedy? Trudno byłoby wyznaczyć jakąś granicę.
>

Zgodnie z prawem przewozowym tak jak piszesz......wlasnie w momencie wejscia
do pojazdu

>> A zasady współżycia społecznego ;) ?

nie liczylbym na to :)

pozdrawiam
Lookasik