Osobnik posiadający mail a...@l...com napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

>>> Kupujesz taką samą oponę i ją zakładasz. Ma być taka sama
>>> konstrukcja na jednej osi. A nie identyczne zużycie
>>
>> A jeżeli takich opon o takim biezniku się już nie produkuje?
>
> A jeśli opon pasujących do danej felgi już się nie produkuje?
>
> A jeśli felg pasujących do danego samochodu już się nie produkuje?
>
> ;->

Tak tylko pytałem. W koncu jeżeli opony kilkuletnie to nie byłoby w tym nic
dziwnego.
>
>> Swoją drogą skąd wymóg, żeby po obu stronach były opony o takim samym
>> biezniku? Czy inny układ byłby niebezpieczny?
>
> Ogólnie pewnie nie, ale jak założysz drastycznie różne (np. bieżnik
> błotno-śniegowy na jedno koło i semi-slick na drugie, to będziesz miał
> wesoło).
>
Przecież nie miałem na myśli zakładania drastycznie różnych opon...

>> A zwłaszcza w samochodach wyposażonych w ABS?
>
> Nie zgłupieje? Ludzie z ABSami mają problemy przy hamowaniu jak jedno
> koło jest na normalnym mokrym asfalcie, a drugie na wymalowanym pasku
> "zebry".

Na czym to głupienie polega?
Może nie dociskają odpowiednio hamulca?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Cieszą się w Niu Jorku dzieci, pan Bin Laden do nich leci.
On prezentów ma bez liku, dl każdego po wągliku."