On Mon, 12 Dec 2022 12:25:43 +0100, ąćęłńóśźż wrote:
> Codziennie kilka razy przechodzę pasami i nigdy nie umiem ocenić prędkości
zbliżającego się samochodu.
> Bardziej na ucho to idzie (w tym zwalnianie połączone ze zmniejszeniem obrotów
silnika czyli częstotliwości dźwięku) niż na oko.
> Dość specyficzne przejście, bo najpierw idziesz wąskim chodnikiem pomiędzy cudzym
płotem a barierką oddzielającą chodnik od jezdni
> (auta za Twoimi plecami), a później od razu 90° na pasy.
> I jak nagle stanę przy końcu tej barierki na krawędzi pasów i spojrzę w lewo, to za
ch.. nie wiem, jak szybko prosto na mnie jedzie
> zbliżające się auto.
> Wynika z tego m.in., że ułamek sekundy nie wystarczy do oceny. To co, liczyć do
pięciu? A w prawo również warto spojrzeć
> (szczególnie że głąby z prawej jak widzą, że stoisz i się gapisz w lewo 3-4 sekundy
to koniecznie muszą przejechać przed Tobą przez
> pasy szkoda im hamować).

No ale to samochod ma ustąpic pierwszenstwa.
Problem kierowcy, zeby pieszego na czas zauwazyc, lub powoli i czujnie
jechac.

Nie mowie, ze tak sie zawsze da, ale taki jest przepis.
Pierwszenstwo ma np na skrzyzowaniu jadący główną drogą, i nikt sie
nie zastanawia, kiedy moze zauwazyc tego z podporządkowanej.

J.

>> Jadący bardzo szybko samochód można było z łatwością dostrzec.
>> Jeśli pieszy wszedł w jego bok, to z łatwością mógł jednym rzutem okaz ocenić, ze
nawet jeśli kierujący popełnia wszystkie te
>> wymienione przez Ciebie wykroczenia, to i tak zatrzymać się przed przejściem nie
zdoła.