Rządowy projekt ustawy o bezpieczeństwie morskim

szkolenia w ośrodku szkoleniowym i złożenie egzaminu na poziomie pomocniczym,
albo
10) posiadanie dyplomu oficera wachtowego, 24-miesięcznej praktyki pływania w dziale
pokładowym, w tym co najmniej 2 miesiące szkolenia praktycznego w dziale
maszynowym, oraz ukończenie szkolenia w ośrodku szkoleniowym i złożenie
egzaminu na poziomie pomocniczym, albo
11) posiadanie 12-miesięcznej praktyki pływania na statkach morskich w dziale
maszynowym oraz ukończenie szkolenia w ośrodku szkoleniowym i złożenie egzaminu
na poziomie pomocniczym, albo
12) posiadanie stopnia podoficera lub chorążego Marynarki Wojennej lub Straży
Granicznej, 12-miesięcznej praktyki pływania na statkach morskich w dziale
maszynowym oraz złożenie egzaminu na poziomie pomocniczym, albo
13) posiadanie patentu mechanika statkowego żeglugi śródlądowej, posiadanie 2-
miesięcznej praktyki pływania na statkach morskich w dziale maszynowym oraz
złożenie egzaminu na poziomie pomocniczym.
2.
Przy ubieganiu się o świadectwo motorzysty wachtowego 1/3 ogólnej wymaganej praktyki
pływania, o której mowa w ust. 1, może być zastąpiona praktyką przy budowie, naprawie
lub obsłudze maszyn okrętowych w stoczniach, zakładach produkcyjnych lub warsztatach
mechanicznych.

§ 18.1. Do uzyskania świadectwa starszego motorzysty wymagane jest:
1) posiadanie świadectwa motorzysty wachtowego, dodatkowej 18-miesięcznej praktyki
pływania na stanowisku motorzysty na statkach morskich o mocy maszyn głównych
750 kW i powyżej oraz zdanie egzaminu na to świadectwo, albo
2) ukończenie akademii morskiej kształcącej co najmniej na poziomie operacyjnym w
dziale maszynowym na kierunku mechanika i budowa maszyn w specjalności
wskazanej w certyfikacie uznania, posiadanie świadectwa motorzysty wachtowego oraz
dodatkowej 6-miesięcznej praktyki pływania w specjalności mechanicznej na statkach
morskich o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, albo
3) ukończenie nauki w jednostce dydaktycznej kształcącej co najmniej na poziomie
operacyjnym w dziale maszynowym na kierunku mechanika i budowa maszyn w
specjalności wskazanej w certyfikacie uznania lub szkole ponadgimnazjalnej,
kształcącej co najmniej na poziomie operacyjnym w dziale maszynowym zgodnie z
certyfikatem uznania, posiadanie świadectwa motorzysty wachtowego oraz dodatkowej

10
6-miesięcznej praktyki pływania w specjalności mechanicznej na statkach morskich o
mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, albo
4) ukończenie nauki w szkole ponadgimnazjalnej, kształcącej co najmniej na poziomie
pomocniczym w dziale maszynowym zgodnie z certyfikatem uznania, posiadanie
świadectwa motorzysty wachtowego, dodatkowej 12-miesięcznej praktyki pływania na
stanowisku motorzysty na statkach morskich o mocy maszyn głównych 750 kW i
powyżej oraz zdanie egzaminu na to świadectwo.

§ 19. Ustala się następujące uprawnienia zawodowe posiadaczy świadectw w dziale
maszynowym:
1) .świadectwo motorzysty wachtowego upoważnia do zajmowania stanowiska:
a) motorzysty wachtowego na każdym statku;
b) kierownika maszyn na statkach o mocy maszyn głównych poniżej 400 kW.
2) świadectwo starszego motorzysty upoważnia do zajmowania stanowiska:
a) starszego motorzysty na każdym statku,
b) kierownika maszyn na statkach o mocy maszyn głównych poniżej 750 kW

Rozdział 3

Kucharze okrętowi

§ 20. Ustala się na statkach morskich stanowisko kucharza okrętowego.

§ 21. Ustala się następujące świadectwa kucharzy:
1) świadectwo młodszego kucharza okrętowego;
2) świadectwo kucharza okrętowego.

§ 22. Do uzyskania świadectwa młodszego kucharza okrętowego wymagane jest posiadanie
świadectw przeszkoleń w zakresie:
1) indywidualnych technik ratunkowych;
2) ochrony przeciwpożarowej stopnia podstawowego;
3) elementarnych zasad udzielania pierwszej pomocy medycznej;
4) bezpieczeństwa własnego i odpowiedzialności wspólnej.


11
§ 23. Do uzyskania świadectwa kucharza okrętowego wymagane jest:
1) posiadanie wykształcenia zasadniczego zawodowego w zawodzie kucharza lub
średniego wykształcenia gastronomicznego, 12-miesięcznej praktyki pływania na
statkach morskich w charakterze pomocnika kucharza oraz złożenie egzaminu na to
świadectwo albo
2) posiadanie dyplomu mistrza kucharskiego oraz 3-miesięcznej praktyki pływania na
statkach morskich w charakterze pomocnika kucharza, albo
3) posiadanie 24-miesięcznej praktyki pływania na statkach morskich w charakterze
pomocnika kucharza oraz złożenie egzaminu na to świadectwo.

§ 24. wiadectwo kucharza okrętowego upoważnia do zajmowania stanowiska kucharza
okrętowego.

DZIAŁ III

Kwalifikacje oficerskie

Rozdział 1

Dział pokładowy w żegludze międzynarodowej

§ 25. W dziale pokładowym w żegludze międzynarodowej ustala się, z zastrzeżeniem rozdziału
2, następujące stanowiska niezbędne dla zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi:
5) na poziomie operacyjnym - oficera wachtowego;
6) na poziomie zarządzania:
a) starszego oficera,
b) kapitana.

§ 26. W dziale pokładowym w żegludze międzynarodowej ustala się, z zastrzeżeniem rozdziału
2, następujące dyplomy:
1) oficera wachtowego na statkach o pojemności brutto 500 i powyżej;
2) starszego oficera na statkach o pojemności brutto od 500 do 3 000;
3) starszego oficera na statkach o pojemności brutto 3 000 i powyżej;
4) kapitana na statkach o pojemności brutto od 500 do 3 000;

12
5) kapitana żeglugi wielkiej na statkach o pojemności brutto 3 000 i powyżej.

§ 27. 1. Do uzyskania dyplomu oficera wachtowego na statkach o pojemności brutto 500 i
powyżej wymagane jest posiadanie świadectw przeszkoleń w zakresie:
indywidualnych technik ratunkowych, elementarnych zasad udzielania pierwszej
pomocy medycznej, ochrony przeciwpożarowej stopnia podstawowego,
bezpieczeństwa własnego i odpowiedzialności wspólnej, wykorzystania radaru i
ARPA (Radarowego Automatycznego Systemu Akwizycji i ledzenia Ech) na
poziomie operacyjnym, ratownika, ochrony przeciwpożarowej stopnia wyższego,
pierwszej pomocy medycznej i co najmniej świadectwo ogólne operatora GMDSS
( wiatowego Morskiego Systemu Łączności Alarmowej i Bezpieczeństwa) oraz:
1) ukończenie akademii morskiej, kształcącej co najmniej na poziomie
operacyjnym w dziale pokładowym na kierunku nawigacja w specjalności
wskazanej w certyfikacie uznania, odbycie 12-miesięcznej praktyki pływania
w dziale pokładowym na statkach morskich w żegludze międzynarodowej, w
tym co najmniej 6 miesięcy praktyki na morskich statkach o pojemności brutto
500 i powyżej, potwierdzonej w wydanym przez uczelnię zaświadczeniu o
zaliczeniu książki praktyk, oraz złożenie egzaminu na poziomie operacyjnym,
albo
2) ukończenie nauki w, jednostce dydaktycznej kształcącej co najmniej na
poziomie operacyjnym w dziale pokładowym na kierunku wskazanym w
certyfikacie uznania, odbycie 12-miesięcznej praktyki pływania w dziale
pokładowym na statkach morskich w żegludze międzynarodowej, w tym co
najmniej 6 miesięcy praktyki pływania na statkach morskich o pojemności
brutto 500 i powyżej, potwierdzonej w wydanym przez jednostkę dydaktyczną
zaświadczeniu o zaliczeniu książki praktyk, oraz złożenie egzaminu na
poziomie operacyjnym, albo
3) ukończenie nauki w szkole ponadgimnazjalnej, kształcącej co najmniej na
poziomie operacyjnym w dziale pokładowym zgodnie z certyfikatem uznania,
odbycie 12-miesięcznej praktyki pływania w dziale pokładowym na statkach
morskich w żegludze międzynarodowej, w tym co najmniej 6 miesięcy
praktyki pływania na statkach morskich o pojemności brutto 500 i powyżej,
potwierdzonej w wydanym przez szkołę zaświadczeniu o zaliczeniu książki
praktyk, oraz złożenie egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

13
4) posiadanie dyplomu oficera wachtowego żeglugi przybrzeżnej oraz
dodatkowej 6-miesięcznej praktyki pływania w żegludze międzynarodowej na
statkach morskich o pojemności brutto 500 i powyżej w dziale pokładowym
oraz ukończenie szkolenia w ośrodku szkoleniowym i złożenie egzaminu na
poziomie operacyjnym na dyplom oficera wachtowego na statkach o
pojemności brutto 500 i powyżej, albo
5) posiadanie 36-miesięcznej praktyki pływania na statkach morskich w żegludze
międzynarodowej w dziale pokładowym, w tym co najmniej 12 miesięcy
praktyki pływania na morskich statkach handlowych o pojemności brutto 500
i powyżej, oraz ukończenie szkolenia w ośrodku szkoleniowym i złożenie
egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

6) posiadanie dyplomu oficera mechanika wachtowego lub oficera
elektroautomatyka, świadectwa marynarza wachtowego, dodatkowej 12-
miesięcznej praktyki pływania w dziale pokładowym na morskich statkach
handlowych o pojemności brutto 500 i powyżej w żegludze międzynarodowej,
ukończenie szkolenia w ośrodku szkoleniowym i złożenie egzaminu na
poziomie operacyjnym, albo

2. Praktyka pływania, o której mowa w ust. 1 pkt 4-6, powinna zawierać okres pełnienia
obowiązków wachtowych na mostku pod nadzorem kapitana albo oficera wachtowego
przez co najmniej 6 miesięcy, udokumentowany w zaświadczeniu o pełnieniu wachty
nawigacyjnej. Wzór zaświadczenia określa załącznik nr 4 do rozporządzenia.
3. Za równorzędny z egzaminem na poziomie operacyjnym uznaje się egzamin
dyplomowy złożony w akademii morskiej na kierunku nawigacja w specjalności
wskazanej w certyfikacie uznania.
4. Warunkiem uznania egzaminu, o którym mowa w ust. 3, za równorzędny z egzaminem
na poziomie operacyjnym, jest możliwość udziału w egzaminie, w charakterze
obserwatora, przedstawiciela dyrektora urzędu morskiego, będącego członkiem komisji
egzaminacyjnej.



14