Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo lotnicze

jednego wspólnotowego przewoźnika lotniczego do
obsługi tej trasy na okres do 4 lat na zasadach
określonych w art. 16 ust. 9 i 10 oraz art. 17
rozporządzenia nr 1008/2008/WE, publikując
zaproszenie do składania ofert w Biuletynie Informacji
Publicznej.
8.
W przypadku gdy obsłudze trasy, o której mowa
w ust. 7, towarzyszy rekompensata, o której mowa
w art. 17 ust. 8 rozporządzenia nr 1008/2008/WE, koszty
związane z tą rekompensatą są pokrywane przez Prezesa
Urzędu, a jeżeli obowiązek użyteczności został
nałożony przy pozytywnej opinii, o której mowa w ust.
7, wojewody lub właściwej jednostki samorządu
terytorialnego, wojewoda lub odpowiednio właściwa
jednostka samorządu terytorialnego są obowiązani do
pokrycia co najmniej 50 % tych kosztów.
9. Minister
właściwy do spraw transportu określi, w drodze
rozporządzenia, sposób obliczania kosztów
wykonywania obowiązku użyteczności publicznej,
z uwzględnieniem prawa Unii Europejskiej dotyczącego
stosowania art. 106 ust. 2 Traktatu o funkcjonowaniu
Unii Europejskiej do pomocy państwa w formie
rekompensaty z tytułu świadczenia usług publicznych.
Art. 198. 1. Taryfy lotnicze stosowane w przewozach lotniczych
między Rzecząpospolitą Polską a państwem trzecim,
z którym zawarto umowę międzynarodową regulującą
zasady ustalania taryf przewozu lotniczego, powinny być
przedstawiane Prezesowi Urzędu na zasadach
określonych w tej umowie.
2. Jeżeli umowy międzynarodowe regulują zasady
ustalania taryf przewozu lotniczego, Prezes Urzędu
podejmuje działania i wydaje decyzje administracyjne
46
 
 
dotyczące taryf przewoźników lotniczych na zasadach
określonych w tych umowach.
3. Taryfy lotnicze i stawki lotnicze za przewozy lotnicze
wykonywane między portami lotniczymi położonymi na
terytorium państw członkowskich Unii Europejskiej są
ustalane zgodnie z rozporządzeniem nr 1008/2008/WE.”;
119l) po art. 201 dodaje się art. 201a w brzmieniu:
„Art. 201a. 1.
Przewoźnik lotniczy posiadający koncesję udzieloną
przez państwo członkowskie Unii Europejskiej lub
państwo członkowskie Europejskiego Porozumienia
o Wolnym Handlu (EFTA) – stronę umowy
o Europejskim Obszarze Gospodarczym, wykonujący
przewozy regularne lub serie przewozów
nieregularnych do i z oraz na terytorium
Rzeczypospolitej Polskiej, jest obowiązany
przedstawić do wiadomości Prezesa Urzędu,
odpowiednio na 30 i 14 dni przed każdym sezonem
rozkładowym, odpowiednio rozkład lotów albo
program lotów, stosowane w przewozach lotniczych
do i z oraz na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
2.
Przewoźnik lotniczy nieposiadający koncesji
udzielonej przez państwo członkowskie Unii
Europejskiej lub państwo członkowskie Europejskiego
Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stronę
umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym,
wykonujący przewozy regularne, jest obowiązany
przedstawić Prezesowi Urzędu do zatwierdzenia przed
każdym sezonem rozkładowym rozkład lotów
stosowany w przewozach lotniczych do i z oraz na
terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Rozkład lotów
przedstawia się na 30 dni przed każdym sezonem
rozkładowym, o ile postanowienia umów między-
47
 
 
narodowych, zgodnie z którymi wykonuje się
przewozy lotnicze, nie stanowią inaczej. Prezes
Urzędu zatwierdza rozkład lotów z uwzględnieniem
postanowień umów międzynarodowych, zgodnie
z którymi wykonuje się przewozy lotnicze.
3. Rozkłady lotów powinny określać trasy, rodzaj
przewozów, typy statków powietrznych, ich
pojemność, częstotliwość lotów, daty oraz czasy
operacji w portach lotniczych.
4. Przewoźnicy, o których mowa w ust. 1 i 2, są
obowiązani poinformować Prezesa Urzędu
o zaprzestaniu
wykonywania
przewozów
na
określonych trasach. Terminy wskazane w ust. 1 i 2
stosuje się odpowiednio.”;
119m) w art. 202:
a) pkt 1 otrzymuje brzmienie:
„1) szczegółowe warunki i sposób udzielania zezwoleń
związanych z przewozem lotniczym, w tym udzielania
zezwoleń dla obcych przewoźników lotniczych, upoważnień
do wykonywania przewozów i dokonywania wyznaczeń,
mając na uwadze także przepisy Unii Europejskiej w zakresie
przewozów lotniczych;”,
b) uchyla się pkt 3;
119n) po art. 202 dodaje się art. 202a – 202d w brzmieniu:
„Art. 202a. 1. Przewoźnik lotniczy, który wykonuje loty
międzynarodowe pasażerskie do lub z Rzeczypospolitej
Polskiej, jest obowiązany do przekazywania informacji
dotyczącej pasażerów znajdujących się na pokładzie
statku powietrznego, który będzie lądował na terytorium
Rzeczypospolitej Polskiej, zwanej dalej „informacją”.
48
 
 
2. Przepisu ust. 1 nie stosuje się do przewoźników
lotniczych, którzy wykonują loty pasażerskie między
Rzecząpospolitą Polską a innym państwem
członkowskim Unii Europejskiej oraz między
Rzecząpospolitą Polską a państwem trzecim
traktowanym na równi z państwami Unii Europejskiej na
podstawie umowy w sprawie włączenia tego państwa we
wdrożenie, stosowanie i rozwój dorobku z Schengen.
3. Informacja obejmuje następujące dane:
1) imię lub imiona oraz nazwisko w pełnym brzmieniu;
2) datę urodzenia;
3) numer i rodzaj dokumentu podróży;
4) obywatelstwo;
5) nazwę przejścia granicznego, w którym nastąpi
przekroczenie granicy państwowej Rzeczypospolitej
Polskiej;
6) numer lotu;
7) datę i czas startu i lądowania statku powietrznego;
8) liczbę pasażerów statku powietrznego;
9) lotnisko wejścia pasażera na pokład statku
powietrznego w celu odbycia lotu.
4. Przewoźnik lotniczy przekazuje informację na wniosek
komendanta placówki Straży Granicznej właściwego ze
względu na miejsce przekroczenia granicy państwowej
Rzeczypospolitej Polskiej przez pasażerów znajdujących
się na pokładzie statku powietrznego. Komendant
placówki Straży Granicznej występuje z wnioskiem,
w

przypadku gdy jest to konieczne do zwalczania
nielegalnej migracji lub usprawnienia kontroli
granicznej.
49
 
 
5. Wniosek o przekazanie informacji komendant placówki
Straży Granicznej sporządza w formie pisemnej lub
elektronicznej i przesyła przewoźnikowi lotniczemu, co
najmniej na jeden dzień przed planowanym przylotem
statku powietrznego na terytorium Rzeczypospolitej
Polskiej. W uzasadnionych przypadkach wniosek może
być przekazany później, jednak nie później niż do
rozpoczęcia odprawy biletowo-bagażowej przed
odlotem.
Art. 202b. 1. Przewoźnik lotniczy, o którym mowa w art. 202a ust. 1,
po zakończeniu odprawy biletowo-bagażowej pasażerów
danego lotu, jednak nie później niż w chwili startu statku
powietrznego, przekazuje informację, o której mowa
w art. 202a ust. 1, komendantowi placówki Straży
Granicznej w formie elektronicznej w postaci pliku
tekstowego. Informacja powinna być przekazywana
w sposób spełniający w zakresie transliteracji wymogi
określone w załączniku 9 do Konwencji
o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, o której
mowa w art. 3 ust. 2.
2. Minister
właściwy do spraw wewnętrznych
w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw
transportu określi, w drodze rozporządzenia, wymagania
techniczne i organizacyjne przekazywania informacji,
w szczególności sposób przekazywania informacji
w formie elektronicznej oraz stosowane formaty
danych, uwzględniając rozwiązania techniczne i środki
komunikacji elektronicznej wykorzystywane przez
organy i podmioty, o których mowa w ust. 1, a także
kierując się potrzebą zapewnienia sprawnej i bezpiecznej
wymiany informacji.
50