Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo lotnicze

§ 10. Wniosek o wydanie certyfikatu po raz pierwszy albo wznowienie ważności certyfikatu,
który był nieważny dłużej niż 12 miesięcy, składa się nie później niż w terminie 90 dni
roboczych przed przewidywaną datą rozpoczęcia wnioskowanej działalności.

§ 11. Wniosek o wznowienie ważności certyfikatu, który był cofnięty, zawieszony lub nieważny
dłużej niż 6 miesięcy, ale nie dłużej niż 12 miesięcy, składa się nie później niż w terminie 60 dni
roboczych przed przewidywaną datą rozpoczęcia wnioskowanej działalności.

§ 12. 1. Wniosek o przedłużenie ważności certyfikatu składa się nie później niż w terminie 30 dni
roboczych przed datą upływu jego ważności.
2. Wniosek o rozszerzenie zakresu posiadanego certyfikatu składa się nie później niż w terminie
30 dni roboczych przed przewidywaną datą rozpoczęcia wnioskowanej działalności, z
zastrzeżeniem § 13.

§ 13. Jeżeli ze złożoności wnioskowanego procesu certyfikacji wynika konieczność
przeprowadzenia długotrwałego postępowania dowodowego albo dokonania przez podmiot
poważnych zmian organizacyjnych lub kadrowych w przedsiębiorstwie, przeszkolenia znacznej
liczby personelu lub nabycia przez ten podmiot niezbędnego doświadczenia w prowadzeniu
wnioskowanej działalności, terminy dla dokonania określonych czynności w procesie certyfikacji
i termin zakończenia całego procesu są określane w harmonogramie certyfikacji, ustalonym
wspólnie przez Prezesa i podmiot wnioskujący.

§ 14. 1. Jeżeli podmiot wnioskujący o wydanie certyfikatu nie dokona czynności określonej dla
niego w harmonogramie certyfikacji, Prezes odmawia wydania certyfikatu, z zastrzeżeniem ust.
2.
2. Przed podjęciem decyzji o odmowie wydania certyfikatu Prezes może wyznaczyć podmiotowi
dodatkowy termin do dokonania czynności, o której mowa w ust. 1.

Rozdział 6

Wniosek i inne dokumenty składane w procesie certyfikacji
10

§ 15. Podmiot, który zamierza złożyć wniosek o wydanie certyfikatu po raz pierwszy, przekazuje
do Urzędu na etapie, o którym mowa w § 9 pkt 1, następujące informacje:
1) krótką charakterystykę podmiotu oraz opis swoich dotychczasowych doświadczeń w
dziedzinie lotnictwa cywilnego, o ile takie były;
2)
ogólny opis i zakres zamierzonej działalności w lotnictwie cywilnym;
3) ogólną charakterystykę zasobów, środków i urządzeń, jakie będą wykorzystane do
prowadzenia działalności w lotnictwie cywilnym;
4) miejsce, zakres i obszar prowadzenia planowanej działalności w lotnictwie
cywilnym;
5) pełny opis środków oraz uzgodnień podjętych w celu spełnienia przez instytucje
zapewniającą służby żeglugi powietrznej wspólnych wymogów zgodnie z rozporządzaniem
nr 2096/2005/KE, łącznie ze szczegółowymi odniesieniami do dokumentów i
podręczników stwierdzających odpowiednie współzależności ze wspólnymi wymogami.

§ 16. Wniosek o wydanie certyfikatu po raz pierwszy albo o wznowienie ważności certyfikatu,
który był nieważny dłużej niż przez okres 12 miesięcy, musi zawierać, co najmniej następujące
informacje i dane:
1) identyfikujące wnioskującego, łącznie z jego nazwą, adresem oraz nazwiskiem,
stanowiskiem, numerem telefonu i faksu osoby podpisującej wniosek;
2)
rodzaj certyfikatu, o wydanie którego podmiot się ubiega, zgodny z nazwą określoną
w § 3;
3)
nazwy szczególnych rodzajów i form działalności w lotnictwie cywilnym, jakie
podmiot zamierza poddać procesowi certyfikacji, zgodne z klasyfikacją podaną w
podręcznikach certyfikacji;
4) przewidywany termin rozpoczęcia wnioskowanej działalności w lotnictwie
cywilnym.

§ 17. Wniosek o wydanie certyfikatu podpisuje osoba upoważniona w akcie zawiązania podmiotu
albo osoba działająca z jej upoważnienia.

11
§ 18. 1. Do wniosku o wydanie certyfikatu, o którym mowa w § 16, podmiot dołącza następujące
dokumenty, właściwe dla rodzaju wnioskowanego procesu certyfikacji:
1) wypis z właściwego rejestru, określający status prawny podmiotu, w którym
określony będzie zakres dozwolonej działalności;
2)
dowód wniesienia opłaty lotniczej, w wysokości określonej w odrębnych przepisach;
3) harmonogram procesu certyfikacji, w którym określone będą główne zadania
procesu, nazwiska i funkcje osób odpowiedzialnych za ich realizację oraz deklarowane
terminy gotowości podmiotu do poddania tych elementów audytowi;
4)
charakterystyki zawodowe personelu kierowniczego, których decyzje wpływają na
stan bezpieczeństwa przedmiotowej działalności w lotnictwie cywilnym;
5) szczegółowy wykaz zasobów oraz urządzeń technicznych, jakie będą wykorzystane
do prowadzenia wnioskowanej działalności w lotnictwie cywilnym, łącznie z ich pełnymi
charakterystykami użytkowymi;
6)
inne dokumenty niezbędne dla udowodnienia stanu prawnego, merytorycznego i
kondycji finansowej podmiotu, wymagane zgodnie z przepisami ustawy;
7) promesę zezwolenia albo koncesji, jeśli została wydana.
2. W przypadku certyfikacji ośrodka szkolenia lotniczego, o którym mowa w § 3 pkt 3, podmiot
może złożyć odpowiednio, zamiast wypisu wymaganego w ust. 1 pkt 1:
1) akt
założycielski szkoły lub placówki publicznej;
2) wyciąg z rejestru szkół i placówek niepublicznych.

§ 19. Podmiot może być zwolniony z obowiązku złożenia niektórych informacji oraz
dokumentów, o których mowa w § 16, 18 i 21, jeśli w czasie, jaki upłynął od złożenia przez
niego wniosku o wszczęcie dowolnego procesu certyfikacji, nie zaszły zmiany w sytuacji
podmiotu przedstawione w tych dokumentach.

§ 20. Rozpoczęcie etapu oceny i zatwierdzania, o którym mowa w § 9 pkt 3, następuje z chwilą
złożenia przez zainteresowany podmiot instrukcji wykonawczych, właściwych dla rodzaju
wnioskowanych procesów certyfikacji, a w odniesieniu do:
1) certyfikacji
obejmującej przewóz lotniczy, o którym mowa w § 3 pkt 1 - ponadto
dokumentów określających zdolność finansową podmiotu określonych w odrębnych
12
przepisach oraz instrukcje, o których mowa w art. 158 ust. 3 pkt 2 ustawy;
2) certyfikacji
usług lotniczych, o których mowa w § 3 pkt 2, w zakresie obejmującym
wykonywanie fotogrametrycznych lub teledetekcyjnych zdjęć lotniczych - ponadto
zezwolenie, o którym mowa w art. 18 i 19 ustawy z dnia 17 maja 1989 r. - Prawo
geodezyjne i kartograficzne (Dz. U. z 2005 r. Nr 240, poz. 2027, z 2006 r. Nr 170, poz.
1217, z 2007 r. Nr 21, poz. 125, z 2008 r. Nr 201, poz. 1237 i Nr 227, poz. 1505 oraz 2009
r. Nr 31, poz. 206), oraz świadectwo bezpieczeństwa przemysłowego, o którym mowa w
art. 65 ust. 1a ustawy z dnia 22 stycznia 1999 r. o ochronie informacji niejawnych (Dz. U. z
2005 r. Nr 196, poz. 1631, z późn. zm. 3)), w związku z pkt II.14 załącznika nr 1 do tej
ustawy;
3) certyfikacji
zarządzania lotniskiem - ponadto dokumentów określonych w art. 69 ust.
1, art. 82 pkt 2, art. 84 ust. 2 pkt 1 i 2 ustawy, potwierdzające spełnienie warunków, o
których mowa w art. 160 ust. 4 pkt 3 i 4 ustawy;
4) certyfikacji
służb żeglugi powietrznej, o którym mowa w § 3 pkt 9 – ponadto
programów ochrony, o których mowa w art. 188 ust. 1 pkt 1 ustawy.”.

§ 21. Przed przystąpieniem do etapu testów praktycznych zainteresowany podmiot zobowiązany
jest złożyć, co najmniej następujące dokumenty:
1) dokumenty
potwierdzające prawo podmiotu do dysponowania środkami lub
urządzeniami, jakie będą wykorzystane do prowadzenia wnioskowanej działalności w
lotnictwie cywilnym, a w odniesieniu do procesów certyfikacji działalności w lotnictwie
cywilnym, o których mowa w art. 160 ust. 3 pkt 1 i 2 ustawy, także wykazy statków
powietrznych, jakie podmiot będzie używał, wraz z podaniem ich typów, modeli, znaków
rejestracyjnych i numerów fabrycznych płatowców;
2)
wykaz umów kooperacyjnych na świadczenie usług przez podmioty zewnętrzne na
rzecz podmiotu wnioskującego o wydanie certyfikatu, jeśli występuje potrzeba zawarcia
takich umów;
3)
wykaz lotniczych portów docelowych i zapasowych, jeśli przedmiotem certyfikacji
jest regularny przewóz lotniczy;

3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2006 r. Nr 104, poz. 708 i 711, Nr
149, poz. 1078, Nr 218, poz. 1592, Nr 220, poz. 160 i Nr 218, poz. 1592 oraz z 2008 r. Nr 171, poz. 1056.

13
4)
projekt specyfikacji, o których mowa w § 4, jeśli występują;
5) szczegółowy program testów praktycznych, jeśli występuje;
6)
kopie polis ubezpieczenia, wymaganych zgodnie z art. 160 ust. 4 pkt 1 oraz art. 209
ust. 1 ustawy;
7) upoważnienie, o którym mowa w art. 191 ust. 2 ustawy, jeśli przedmiotem
certyfikacji jest przewóz lotniczy;
8)
wyznaczenie, o którym mowa w art. 191 ust. 3 ustawy, jeśli jest wymagane i zostało
wydane.

§ 22. Etap testów praktycznych, jeśli jest wymagany, dzieli się na:
1) zademonstrowanie
zdolności do prowadzenia wnioskowanej działalności w
lotnictwie cywilnym na ziemi;
2) zademonstrowanie
zdolności do prowadzenia wnioskowanej działalności w
lotnictwie cywilnym w powietrzu, szczególnie w odniesieniu do procesów certyfikacji, o
których mowa w art. 160 ust. 3 pkt 1 i 2 ustawy.

§ 23. Warunkiem przystąpienia do etapu testów praktycznych jest pełne zakończenie etapu oceny
i zatwierdzania instrukcji wykonawczych oraz otrzymanie od zainteresowanego podmiotu
pisemnego oświadczenia, że wszystkie wymagane dla prowadzenia wnioskowanej działalności w
lotnictwie cywilnym i zatwierdzone przez Prezesa instrukcje wykonawcze zostały przez podmiot
wprowadzone do stosowania oraz że są w pełni przestrzegane przez wszystkie służby i osoby
funkcyjne uczestniczące we wnioskowanej działalności, łącznie z podwykonawcami i
dostawcami usług, jeśli taki przypadek zachodzi.

§ 24. 1 Testy praktyczne realizowane są zgodnie z warunkami i ograniczeniami podanymi w
zatwierdzonym przez Prezesa programie testów praktycznych oraz z warunkami i ograniczeniami
eksploatacyjnymi użytego sprzętu lub wyposażenia, określonymi w instrukcjach użytkowania,
wydanych przez producentów tego sprzętu.
2. Prezes określi w podręczniku certyfikacji przypadki, w jakich podmiot zobowiązany jest
wykonać testy praktyczne dla zademonstrowania zdolności do prowadzenia działalności będącej
przedmiotem certyfikacji oraz wyznaczy ich zakres merytoryczny, warunki organizacyjne i
14