W dniu 07.02.2023 o 12:36, Olin pisze:
>>> Nawet na tym gównianym filmiku widać, że miał włączony prawy
>>> kierunkowskaz, a osobówka, jakby nie patrzeć, włączała się do ruchu.
>> No ale musiał, a przynajmniej powinienen widziec, że się włączała do ruchu,
>> a parł jakby jej nie było.
> W artykule, który podlinkowałem stoi:
> "Jak relacjonował kierowca autobusu, tuż po kolizji mąż kierującej autem
> osobowym chciał spisać oświadczenie, w którym kobieta przyznawałaby się do
> winy. Jednak dyrekcja nakazała kierowcy autobusu tę sprawę rozwiązać przy
> oficjalnym udziale policji."
> Wygląda na to, że zastępca komendanta nawet w porządku, za to podwładni
> koniecznie chcieli się wykazać.

Komendantowi było po prostu wstyd i chciał to załatwić z OC i AC. Było
to rozsądne, choć niekoniecznie ścisłe, albowiem kierujący autobusem
jest współwinny.

A co do winy, zacznijmy od tego, że autobus jechał lewym pasem za linią
przerywaną. Kierująca rzuciła okiem w lusterko i stwierdziwszy, że prawy
pas jest wolny wyjechała. Gdyby autobus kontynuował jazdę "swoim" pasem
nic by się nie wydarzyło. Ale autobus zaczął zmieniać pas. Zauważ, że
uderzył swoim tyłem w bok pojazdu. Czyli kierujący autobusem nie upewnił
się, czy wjeżdża na pusty pas. A pas nie był pusty, bowiem już
dojeżdżając do wyjeżdżającego samochodu musiał go widzieć.

Kierując nie upewniła się, że może się włączyć do ruchu, a kierujący
autobusem, że może zmienić pas. Nie wiem, co zrobi sąd przy odwołaniu,
ale sprawa nie jest oczywista i nie podzielam tu osobiście stanowiska
przywołanego w artykule eksperta. Pomijam on - moim zdaniem - istotną
kwestię, że kolizja została spowodowana poprzez zmianę pasa ruchu przez
autobus.
--
Robert Tomasik