Andrzej Lawa pisze:

>> I nie koniecznie trzeba to "widzieć". żarówki to małe silniki fotonowe
>> działającemu w przeciwnym kierunku niż kierunek jazdy.
>
> Mam nadzieję, że tylko się zgrywasz na głupka ;)

Nie. Po prostu widzę, że jak zwykle jestem lepiej poinformowany.


>
>> Poza tym energia
>> na świecenie też skądś musi pochodzić.
>
> Na hamowanie i przyśpieszanie też. A dzięki lepszej widoczności -
> zmniejsza się konieczność takich zachowań.
>

Nie. jak ktoś jest ślepy to mu żadne żarówki nie pomogą i nie powinien
jeździć samochodem.
Przecież uzasadnieniem miała być większa widoczność z daleka. A manewry
takie jak hamowanie czy przyspieszenia nie podejmuje się na widok
samochodu który jest daleko. No chyba że ty hamujesz jak widziesz coś w
odległości 500-1000 m, ale jeśli tak to powiem ci że zdążyłbyś również
zwolnić i to wcale nie gwałtownie gdybyś zobaczył ten samochód w
odległości 300 m.
W sytuacjach gdy takie manewry są potrzebne to każdy normalny kierowca
winien widzieć "wrogi" samochód bez żadnych świateł (bo rozumiem że
mówimy o obowiązkowej jeździe na światłach w dzień, przy normalnej
widoczności).



>>> Co miałeś z fizyki i matematyki?
>> Ja 4 :)ale nawet jakbym miał 3 to wiedziałbym że perpetum mobile nie
>> istnieje.
>
> To jakieś słabe to 4, skoro zapominasz o uwzględnieniu wszystkich czynników.

A świstak siedzi itd.

--
@2009 Johnson
Gdy widzisz mędrca, myśl o tym, by mu dorównać. Gdy widzisz tego, komu
brak rozsądku, zastanów się nad sobą samym.