BratPit wrote:

>> Niemniej jesli kupuje samochod uzywany, to sprawdzam go w autoryzowanym
>> serwisie. Jesli sprzedawca sie na to nie godzi to daje sobie spokoj z
>> autem.
>
> zostało to zrobione i problem ujawnił sie w trakcie eksploatacji dłuższej
> niż badanie przed kupnem u dealera (zdiagnozowali tylko głupoty typu tulejki
> w zawieszeniu itp)

No to masz, za przeproszeniem, przesrane - pojechałeś do warsztatu,
sprawdziłeś, nabyłeś. A że nie dobrałeś speca, który sprawdzi cały
pojazd, a nie tylko kilka najprostszych rzeczy...

Jak teraz udowodnisz, że wada nie powstała w tzw. międzyczasie? I na
czym ona polega - bo może np. jest to trywialny problem jakiejś olejowej
uszczelki lub zużytych pierścieni tłokowych. Nie jest prawdą, że
znikanie oleju zawsze oznacza konieczność poważnego remontu. Jak poza
tym się zachowuje? Jak wyglądają spaliny?

Zresztą - albo ryzykujesz, albo robisz kompletne badanie łącznie z np.
badaniem kompresji, zanieczyszczeń w oleju oraz składu spalin...