BratPit napisał(a):
>>> Witajcie,
>>> mam pytanie jak prawnie wygląda rozwiązanie problemu, otóż, znajoma
> kupiła
>>> auto i wszystko jest niby ślicznie ale po około miesiącu zauważyła ze
> auto
>>> pali dużo oleju, na tyle ze silnik kwalifikuje sie w zasadzie do remontu
>>> (koszt ok 3000zł a koszt auta to ok 10tys zł) , co zrobić w takiej
>> sytuacji?
>>> Jakie są możliwości? z góry dziękuję za pomoc, pozdrawiam
>>
>> Czyzby to byla ASTRA z silnikiem ecoteca ?? :))
>>
>> Jaca
>>
>
> Nie, to ford z zettecem :-) ople przynajmniej jakieś elementy silnika mają
> dostępne a do forda występuje cały silnik, a jak magik sie podejmie remontu
> to nie gwarantuje efektów na trwałe, chodzi o to czy można ścigać
> poprzedniego właściciela z tytułu tego, że sprzedał samochód wiedząc że
> naprawa w ASO dorównuje niemal wartości auta :/

A nie jest tak, ze przed dokonaniem zakupu, trzeba dana rzecz sprawdzić?
Nie bronie sprzedawcy, bo samemu jakis czas temu sprzedawalem Punto
1.4GT turbo z silnikiem do kapitalnego (palil tyle samo oleju co paliwa)
i uprzedziłem o tym nabywce. Zreszta takiego spalania oleju nie trudno
bylo nie zauwazyc.
Niemniej jesli kupuje samochod uzywany, to sprawdzam go w autoryzowanym
serwisie. Jesli sprzedawca sie na to nie godzi to daje sobie spokoj z autem.
Ostatnimi czasy, bardzo ciekawym zjawiskiem jest chcec wysadowania na
sprzedawcy wlasnej glupoty i naiwnosci.
Trzeba myslec PRZED a nie po...

Zreszta, czy 3 tys to az tak duzo? W przypadku mojego punto to byla
duuuzo wyzsza kwota. Zreszta jakby na przegladzie okazalo sie ze
amortyzatory sa do wymiany, cena bylaby zblizona. Tez starała by sie o
rekomensate od poprzedniego wlasciciela ze wogole jezdzil tym samochodem?
Zreszta, najpierw nalezaloby udowodnic, ze poprzedni uzytkownik wiedzial
o w/w usterce/awarii...


pozdrawiam,
Przemek O.