Gieniu [...@w...pl] napisał:

> Ale przeciez zawieszenia np tej marki ktore ja mam, czyli Koni sa
> homologowane i wolno ich uzywac w krajach europy. Sa dopuszczone do
ruchu
> czy tam uzytku itd. Mam na to wszystkie papiery, homologacje, jakis
> certyfikat etc. Nie jest to zawieszenie firmy "kogucik" ze nie
wiadomo co
> sie z tym stanie po zalozeniu. Poza tym, to zawieszenie jest bardzo
> wielokrotnie bardziej wydajne i bezpieczne jak seryjne (to juz tak
miedzy
> nami) co zostalo udowodnione w testach magazynu GT.

Ale owa zmiana wymaga wpisu w dowodzie rejestracyjnym. A takiego wpisu
dokonać może jedynie Okręgowa Stacja o ile się nie mylę.

> No wiec jak to teraz sie przedstawia? Dalej nie wolno miec
obnizonego
> auta? Chce wiedziec czy jest konkretny przepis ktory o tym mowi.
> z gory dzieki za pomoc.


Tu nie chodzi akurat o obniżenie, tylko jakiekolwiek przeróbki przy
samochodzie. To samo było z kratkami przykładowo. A przyznasz, ze
przecież założenie kratki miało jeszcze mniej wspólnego z
bezeiczeństwem pojazdu.