On Sat, 2 Jan 2010, Robert Tomasik wrote:

> Ja też i tak niegdzie nie pisałęm. Natomiast utrzymuję, że by nieruchomość
> stała się nieruchomością do celów budowlanych musi mieć dojazd

Ano.

> W wypadku służebności

Hm... Ale skąd to założenie o służebności?
Przecież (aby była służebność) najpierw musisz znaleźć osła, który
będzie *CHCIAŁ* wziąć teren obarczony służebnością.
W przypadku jak "działeczki" powstały z podziału większej działki,
IMO układ ze współwłasnością drogi jest dość... normalny.
Zainteresowani kupują sobie drogę, jedną, bo nie ma potrzeby żeby
np. do 6 domów prowadzić autostradę 6x pas dla ciężarówek... (jakby
każdy chciał "swoją drogę").

>> Dlaczego musi być błąd?
>
> Nie napisałem, ze musi być błąd, tylko że sprawdziłbym, czy go nie ma. Po
> prostu w znanych mi wypadkach tak było i tyle.

W znanych mi przypadkach (mało ich :)) dojazd do drogi publicznej
był (jest?) właśnie "drogą we współwłasności". Nie kojarzę dla odmiany,
abym znał kogoś, kto ma dojazd "przez służebność".

pzdr, Gotfryd