W dniu 12.07.2023 o 17:23, J.F pisze:

>> No właśnie - a jakbyś kogokolwiek na zajezdni zapytał jakie jest główne
>> ryzyko związane z drzwiami tramwaju 105N czy 13N to pewnie bez oglądania
>> powiedział że przytrzaśniecie bo motorniczy ich w lusterku nie widzi -
>> to jest problem _znany_ od lat.
>
> Ale czy brzemienny w skutki?
> Bo widzisz - jest zabezpieczenie, moze po prostu zazwyczaj konczy sie
> przeklenstwem pasazera, ktorego z drugiego wagonu nawet nie słychac
> :-)

Zdarzało się...

>> Co więcej - jak już pisałem wcale bym się nie zdziwił, gdyby ten
>> konkretny biegły miał wpływa na to, że problem ignorowano. Wręcz
>> obstawiam, że to jest "seryjny biegły od stwierdzania że widocznośc nie
>> jest utrudniona".
>
> Kto wie, raport pisali jacys z PP, ale biegly to moze byc blizej z
> tramwajami związany :-)

Wręcz byłoby dziwne gdyby nie był, bo skąd by się na tramwajach niby znał?

PP co to?

> "Dopuszczony przepisami zakres tolerancji sprawia jednak, że mechanizm
> rewersu nie zadziała, jeśli przytrzaśnięte zostałyby przykładowo smycz
> zwierzęcia (informowaliśmy o podobnej sytuacji w Metrze Warszawskim)
> lub fragment odzieży czy torby."
>
> Co tam było z tym ... psem ?

Z tego co pamiętam to właściciel wszedł pies został - nie pamiętam jak
to się stało ale pies znalazł się cały i zdrowy.

> Zakladam, ze nie bylo tak, ze ten hamulec był wyciągnięty od miesiecy
> ... ale zaraz - to skąd te 400m?
> Jeden przytomny pasazer sie znalazł, ale po dłuzszym czasie?

Zapewne...

> A wczesniej nic nie mówiono, ze zatrzymał hamulec bezpieczenstwa,

Mówiono. Jak nie w tym to w innych artykułach.

> czy on wcale nie zatrzymuje, a tylko wyswietla motorniczemu swiatelko?

Hamuje i to chyba w trybie hamowania awaryjnego (hamulce szynowe i
zbiórka u kierowcy).

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!