On Wed, 12 Jul 2023 06:33:30 +0200, Shrek wrote:
> W dniu 12.07.2023 o 01:25, Marcin Debowski pisze:
>> Jest, tylko raz, jakos tak wisi w próżni, dwa, jest niepełne, trzy
>> wydaje się, ze autor ma przekonanie, że są już wdrozone wystarczające
>> środki aby temu zapobiegac:
>
> No właśnie - a jakbyś kogokolwiek na zajezdni zapytał jakie jest główne
> ryzyko związane z drzwiami tramwaju 105N czy 13N to pewnie bez oglądania
> powiedział że przytrzaśniecie bo motorniczy ich w lusterku nie widzi -
> to jest problem _znany_ od lat.

Ale czy brzemienny w skutki?
Bo widzisz - jest zabezpieczenie, moze po prostu zazwyczaj konczy sie
przeklenstwem pasazera, ktorego z drugiego wagonu nawet nie słychac
:-)

> A tu profesjonalny raport i nikt nic? To
> wygląda jakby był zakaz pisania o tym, bo przecież wtedy trzeba by coś
> zrobić.

> Co więcej - jak już pisałem wcale bym się nie zdziwił, gdyby ten
> konkretny biegły miał wpływa na to, że problem ignorowano. Wręcz
> obstawiam, że to jest "seryjny biegły od stwierdzania że widocznośc nie
> jest utrudniona".

Kto wie, raport pisali jacys z PP, ale biegly to moze byc blizej z
tramwajami związany :-)

A na razie
https://tvn24.pl/tvnwarszawa/komunikacja/warszawa-dr
zwi-mialy-przytrzasnac-noge-czteroletniego-chlopca-s
prawdzili-dzialanie-mechanizmow-we-wszystkich-w-tram
wajach-6074292

"Po tragicznym wypadku na Jagiellońskiej, gdzie zginął czterolatek
przytrzaśnięty drzwiami, Tramwaje Warszawskie przeprowadziły kontrolę
mechanizmów zapobiegających takim incydentom we wszystkich składach.
Jak przekazał nam rzecznik spółki Maciej Dutkiewicz, sprawdzono ponad
trzy tysiące układów drzwiowych. Okazało się, że w trzech przypadkach
konieczna była dodatkowa regulacja urządzeń."

Przy czym te 3 nie musiały byc w ostatnich drzwiach.

"Mechanizmy zapobiegające przytrzaśnięciu pasażera drzwiami działają
zgodnie z normami wynikającymi z rozporządzenia Ministerstwa
Infrastruktury. Drzwi tramwaju nie mogą się zamknąć na przedmiocie o
szerokości 4 centymetrów - zaznacza Dutkiewicz. "

Winny minister...

"Dopuszczony przepisami zakres tolerancji sprawia jednak, że mechanizm
rewersu nie zadziała, jeśli przytrzaśnięte zostałyby przykładowo smycz
zwierzęcia (informowaliśmy o podobnej sytuacji w Metrze Warszawskim)
lub fragment odzieży czy torby."

Co tam było z tym ... psem ?

"Potwierdzono też, że pasażerowie użyli hamulca bezpieczeństwa. - Ze
wstępnych ustaleń wewnętrznych spółki wynika, że hamulec
bezpieczeństwa był użyty. Po wejściu do wagonu nasi pracownicy
potwierdzili, że jeden z nich był wyciągnięty (co świadczy o użyciu
hamulca - red.)"

"Przed rozpoczęciem jazdy każdy motorniczy ma obowiązek sprawdzenie
działania hamulców bezpieczeństwa. - To jest jeden z elementów
piętnastominutowej kontroli prowadzonej przez osobę prowadzącą
tramwaj. Odbywa się to za każdym razem przed zabraniem pasażerów - "

Zakladam, ze nie bylo tak, ze ten hamulec był wyciągnięty od miesiecy
... ale zaraz - to skąd te 400m?
Jeden przytomny pasazer sie znalazł, ale po dłuzszym czasie?

A wczesniej nic nie mówiono, ze zatrzymał hamulec bezpieczenstwa,
czy on wcale nie zatrzymuje, a tylko wyswietla motorniczemu swiatelko?

J.