Robert Tomasik wrote:

>>będzie trudniejszy do wyhamowania. A nie daj Boże będzie miał jeszcze
>>kosz bez hamulca... Odblokowany motorower to przy tym pikuś.
>
>
> W wypadku ujawnienia na drodze przez policjanta taka przeróbka
> kwalifikuje się do zatrzymania dowodu rejestracyjnego i ukarania
> mandatem za jazdę niesprawnym motorowerem. Niesprawnym, bo nie działa w

Tylko powiedz mi, jak policjat odróżni na drodze taką przeróbkę od np.
jazdy z górki z wiatrem przy małym obciążeniu?

Nie ma siły - jeśli coś przy pełnym obiciążeniu (które notabene jest
większe od jegomasy własnej!) pod górkę pod wiatr (albo niech będzie że
po równym i przy bezwietrznej pogodzie) pojedzie 45km/h, to przy
minimalnm obciążeniu z wiatrem pojedzie DUŻO szybciej. Już nie
wspominając, co się będzie działo przy jeździe z górki.

A cały problem wynika z tego, że jakiś bęcwał wymyślił limit prędkości,
zamiast limitować moc na kole...

> nim jeden z układów i tyle. Faktem jest, ze w praktyce nikt tego nie
> sprawdza raczej. Ale to może mieć kluczowe znaczenie na przykład przy
> odszkodowaniu. W polisach jest, ze pojazd ma być sprawny. Jak

Poprawka: ma mieć aktualne badania techniczne (inaczej odmawialiby
wypłaty ubezpieczenia przy np. awarii klimatyzacji). Motorower ma zawsze
- bo jego badanie techniczne jest jednorazowe i bezterminowe :)

> ubezpieczyciel wyczai taką przeróbkę, to ma argument do niewypłacenia
> odszkodowania na przykład. Wbrew pozorom problemów może być sporo.

Zwłaszcza dla ubezpieczyciela - jeśli nie została zwiększona pojemność
skokowa. Jak udowodni, że dany rozbity wrak faktycznie był w stanie po
równej drodze z pełnym obciążeniem pojechać ponad 45km/h? Wszak blokada
mogła się uszkodzić przy 'zdarzeniu drogowym' - są blokady ograniczające
maksymalne obroty w układzie zapłonowym, które można wyłączyć przy np.
udziale w wyścigach (nikt nie mówi, że blokada musi być stała - tylko
uczestnicząc w ruchu podpadającym pod ustawę - czyli po drogach
publicznych - motorower nie powinien być w stanie pojechać ponad 45km/h).

--
Andrzej Ława @ Jelonki (Warszawa)
Suzuki GSX 400e (1987) lab-rat-bike ;)